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船期延誤

專(zhuān)題
海運(yùn)新聞
貨主注意船期：曾掛靠寧波、鹽田多個(gè)港口的集裝箱船擱淺

貨主注意船期：曾掛靠寧波、鹽田多個(gè)港口的集裝箱船擱淺

　　據(jù)悉，9月曾掛靠寧波、上海、深圳鹽田等港口的集裝箱船“One Maneuver”號(hào)發(fā)生擱淺。 　　報(bào)道稱(chēng)，該船離開(kāi)英...
海運(yùn)新聞
2022年下半年集裝箱航線(xiàn)調(diào)度可靠性提高

2022年下半年集裝箱航線(xiàn)調(diào)度可靠性提高

　　物流巴巴訊：隨著供應(yīng)鏈擁堵開(kāi)始緩解，2022年下半年全球集裝箱航線(xiàn)調(diào)度可靠性有了顯著改善。 　　海洋情報(bào)分析師報(bào)告稱(chēng)...
海運(yùn)新聞
整體船期可靠性上升，11月MSC可靠性超馬士基

整體船期可靠性上升，11月MSC可靠性超馬士基

　　物流巴巴訊：丹麥海事數(shù)據(jù)分析公司Sea-Intelligence報(bào)告稱(chēng)，2022年11月，全球船期可靠性環(huán)比提高了4.7%，達(dá)到56.6%。 　...
海運(yùn)新聞
隨著積壓減少，船期可靠性或?qū)⒒謴?fù)到2020年的水平

隨著積壓減少，船期可靠性或?qū)⒒謴?fù)到2020年的水平

　　集裝箱運(yùn)輸公司的時(shí)間表可靠性集裝箱運(yùn)輸公司在10月份的時(shí)間表可靠性方面實(shí)現(xiàn)了最大的月度改進(jìn) 　　雖然大部分注意力都...
海運(yùn)新聞
Sea-Intelligence:船期可靠性略有下降

Sea-Intelligence:船期可靠性略有下降

　　根據(jù)Sea-Intelligence最新一期的全球班輪性能(GLP)報(bào)告，與2022年8月的數(shù)據(jù)相比，9月份集裝箱承運(yùn)人的全球班輪時(shí)刻表可...
海運(yùn)新聞
船期計(jì)劃可靠性呈上升趨勢(shì)，長(zhǎng)榮表現(xiàn)亮眼

船期計(jì)劃可靠性呈上升趨勢(shì)，長(zhǎng)榮表現(xiàn)亮眼

　　丹麥海事數(shù)據(jù)公司 Sea-Intelligence 分析了截至 2022 年 7 月的集裝箱航運(yùn)公司的船期可靠性。 　　資料來(lái)源：Sea-Intel...
海運(yùn)新聞
6 月船期可靠性增加了3.6 個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到 40.0%

6 月船期可靠性增加了3.6 個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到 40.0%

　　丹麥海事數(shù)據(jù)分析公司Sea-Intelligence發(fā)布了其全球班輪性能(GLP)報(bào)告的第131期，其中包括截至2022年6月的船期可靠性數(shù)...
海運(yùn)新聞
注意船期！ONE一船舶受疫情等影響延遲兩周

注意船期！ONE一船舶受疫情等影響延遲兩周

　　世界大部分地區(qū)可能已經(jīng)進(jìn)入大流行后階段，但 Covid 繼續(xù)對(duì)供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重破壞，因?yàn)榭缣窖笊系?Ocean Network Expres...
海運(yùn)新聞
注意船期！部分海域執(zhí)行軍事任務(wù)，實(shí)施禁航

注意船期！部分海域執(zhí)行軍事任務(wù)，實(shí)施禁航

　　據(jù)悉，2022年6月20日至6月30日，渤海、黃海本部、渤海海峽黃海北部部分海域因?yàn)閳?zhí)行軍事任務(wù)，實(shí)施禁航?？赡軙?huì)對(duì)船期延...
海運(yùn)新聞
全球船期可靠性仍處于歷史低位

全球船期可靠性仍處于歷史低位

　　根據(jù)丹麥海事數(shù)據(jù)分析公司 Sea-Intelligence 的數(shù)據(jù)，全球船期可靠性似乎繼續(xù)跟隨 2021 年的趨勢(shì)，船期可靠性在小范圍內(nèi)，...
海運(yùn)新聞
小心船期延誤：5.20-6.2日多海域軍事任務(wù)

小心船期延誤：5.20-6.2日多海域軍事任務(wù)

　　5月20日至6月2日期間，渤海海峽、黃海、南海部分海域因執(zhí)行軍事任務(wù)--實(shí)施禁航?？赡軙?huì)對(duì)船期延誤造成一定影響，船舶晚...
海運(yùn)新聞
2022年2月，船期可靠性提高到34.4%

2022年2月，船期可靠性提高到34.4%

　　 　　物流巴巴訊：根據(jù) Sea-Intelligence 進(jìn)行的研究，2022 年 2 月，全球船期可靠性環(huán)比提高 4%，達(dá)到 34.4%。 　　該...
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集裝箱船的船期可靠性在2022年初跌至新低

集裝箱船的船期可靠性在2022年初跌至新低

　　物流巴巴訊：根據(jù) Sea-Intelligence 分析師的最新數(shù)據(jù)，全球集裝箱航線(xiàn)的船期可靠性已降至歷史新低。下降延續(xù)了 2021 年...
海運(yùn)新聞
德翔海運(yùn)ASIATIC SUN集裝箱船今早在臺(tái)中港?？繒r(shí)不慎撞上碼頭,JTK3航線(xiàn)船期將會(huì)延誤

德翔海運(yùn)ASIATIC SUN集裝箱船今早在臺(tái)中港停靠時(shí)不慎撞上碼頭,JTK3航線(xiàn)船期將會(huì)延誤

物流巴巴消息，臺(tái)灣臺(tái)中港今日（12月26日）7時(shí)許發(fā)生一起事故，當(dāng)時(shí)一艘滿(mǎn)載貨柜（集裝箱）的貨輪?？颗_(tái)中港碼頭時(shí)，不慎撞...
海運(yùn)新聞
赫伯羅特HPL新聞發(fā)言人接受采訪(fǎng)，談及高昂海運(yùn)費(fèi)，港口擁堵，船期延誤問(wèn)題

赫伯羅特HPL新聞發(fā)言人接受采訪(fǎng)，談及高昂海運(yùn)費(fèi)，港口擁堵，船期延誤問(wèn)題

物流巴巴消息,全球供應(yīng)鏈危機(jī)引發(fā)的港口擁堵、船舶延誤等一系列問(wèn)題，仍在持續(xù)，一些聲音也表達(dá)了對(duì)船公司業(yè)績(jī)大漲以及&ldqu...
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