蘇伊士運(yùn)河碼頭(Suez Canal Container Terminal)介紹：

蘇伊士運(yùn)河碼頭(Suez Canal Container Terminal)，簡稱：SCCT，屬于埃及塞得港東港區(qū)一個(gè)集裝箱碼頭，位于地中海東部蘇伊士運(yùn)河北入口。是地中海東部地區(qū)的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心，也是埃及本土貨物的出口門戶，是埃及唯一能?？亢吞幚砑b箱船的碼頭。

蘇伊士運(yùn)河碼頭碼頭泊位情況：

蘇伊士運(yùn)河碼頭碼頭第一期工程4個(gè)深水泊位于2004年10月開始運(yùn)營，岸線長度為1200米，岸線前沿水深為16.5米，面積約60萬平方米，年處理能力為255萬標(biāo)準(zhǔn)箱。連同第二期的發(fā)展計(jì)劃，預(yù)計(jì)該碼頭年處理能力將可提升1倍至510萬標(biāo)準(zhǔn)箱。該碼頭第一、第二期的總投資額為7.3億美元。預(yù)計(jì)蘇伊士運(yùn)河碼頭2007年集裝箱吞吐量將達(dá)到175萬標(biāo)準(zhǔn)箱。8。

蘇伊士運(yùn)河碼頭集裝箱吞吐量：

蘇伊士運(yùn)河碼頭(SCCT)2013年處理集裝箱量312萬標(biāo)箱，比2012年的286標(biāo)箱增長了9%，停靠集裝箱船2355艘，比2012年的2045艘增長15%。

蘇伊士運(yùn)河碼頭地理位置：

蘇伊士運(yùn)河碼頭地理位置優(yōu)越，位于地中海東部的主要港口，也是國際班輪公司通過蘇伊士運(yùn)河連接亞洲與歐洲、地中海航線的必經(jīng)之地。入股蘇伊士運(yùn)河碼頭，有助于加強(qiáng)中遠(yuǎn)太平洋在地中海地區(qū)的碼頭網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供更完善的碼頭服務(wù)。

蘇伊士運(yùn)河是當(dāng)今世界最繁忙的航道，每年經(jīng)此的貨物占世界海運(yùn)貿(mào)易量的16%。目前，平均每天過往的大型船只多達(dá)70艘，載重量達(dá)100多萬噸。運(yùn)河通行費(fèi)是埃及最重要的外匯收入來源之一，堪稱是埃及的“搖錢樹”。蘇伊士運(yùn)河管理局運(yùn)輸處處長哈米德表示，運(yùn)河使埃及獲益匪淺，2012年，運(yùn)河通行費(fèi)高達(dá)51.3億美元。如今，該運(yùn)河的塞德港計(jì)劃擴(kuò)建，投資額或高達(dá)10億美元。

埃及對(duì)蘇伊士運(yùn)河安全暢通的保障：

據(jù)物流巴巴了解，每當(dāng)埃及出現(xiàn)安全或政治危機(jī)，埃及軍方都會(huì)立即調(diào)派軍隊(duì)、裝甲部隊(duì)和空軍鎮(zhèn)守運(yùn)河以確保運(yùn)河完全受控。埃及軍方在這方面從來沒有失手過。得益于這些行動(dòng)，每次埃及經(jīng)歷危機(jī)導(dǎo)致社會(huì)動(dòng)蕩不堪時(shí)，蘇伊士運(yùn)河仍然能夠維持正常運(yùn)作。

蘇伊士運(yùn)河碼頭新聞：
物流巴巴了解，借道馬士基中遠(yuǎn)太平洋入股蘇伊士運(yùn)河碼頭20%

2007年11月07日，中遠(yuǎn)太平洋宣布，向A.P.穆勒-馬士基集團(tuán)附屬公司Egyptian International Container Terminal S.A.收購蘇伊士運(yùn)河碼頭20%股權(quán)，該項(xiàng)協(xié)議之入股手續(xù)於2007年10月30日完成。 中遠(yuǎn)太平洋方面稱，收購主要是為了能夠運(yùn)營埃及塞得港蘇伊士運(yùn)河集裝箱碼頭，而尋找海外重要港口的潛在投資機(jī)會(huì)是公司將自身打造為全球領(lǐng)先港口運(yùn)營商的戰(zhàn)略之一。
中聯(lián)航運(yùn)，馬士基等船公司掛靠蘇伊士運(yùn)河碼頭。