蘇伊士運(yùn)河的開(kāi)挖通航，大大縮短了歐洲、北美至印度洋和太平洋沿岸的航程，但是蘇伊士運(yùn)河通行費(fèi)卻成為大型油輪不得不繳納的一筆費(fèi)用。去年，油價(jià)上漲，船公司為了降低運(yùn)營(yíng)成本，不得不選擇減速繞行。物流巴巴獲悉，蘇伊士運(yùn)河管理局最近提出要減少干散貨船的過(guò)境費(fèi)用，目的是吸引更多的船只過(guò)境。

　　當(dāng)局在一份通告中表示，對(duì)來(lái)自東、以及南澳大利亞港口和前往西北歐港口負(fù)載的干散貨船將有75％的蘇伊士運(yùn)河過(guò)境費(fèi)折扣。
　　具體而言，這樣的折扣會(huì)給那些在始發(fā)港口為從東部Cairns港口起-南部Albany港之間港口航行至Cadiz港以及其以北港口的的船只。
　　此外，負(fù)載的散貨船從南非港口前往位于地中海西部的Cadiz港，會(huì)得到40%通過(guò)蘇伊士運(yùn)河的過(guò)境費(fèi)優(yōu)惠。
　　船舶要獲得這樣的折扣，船公司必須在船起航之前向相關(guān)部門(mén)提交申請(qǐng)。申請(qǐng)中必須說(shuō)明：船舶的詳細(xì)信息，始發(fā)和目的地港口，到蘇伊士運(yùn)河預(yù)計(jì)的時(shí)間和船舶的情況。
　　同時(shí)也指出了，船只在始發(fā)港和目的港之間的航行期間不得在任何用于商業(yè)目的中間港口?？俊?br />　　相關(guān)部門(mén)補(bǔ)充說(shuō)，現(xiàn)在船只通過(guò)蘇伊士運(yùn)河的過(guò)境費(fèi)需要全額支付，但是當(dāng)船只提交完在相關(guān)的資料之后，會(huì)在一年內(nèi)講折扣的金額予以退還。
　　這一舉措是蘇伊士運(yùn)河管理局繼2016年夏季減少VLCC和箱船運(yùn)費(fèi)之后重新推出的新的優(yōu)惠政策，其目的是鼓勵(lì)蘇伊士運(yùn)河的水路交通。