作為陸路運(yùn)輸?shù)摹颁撹F駝隊(duì)”，中歐班列是保障中歐貿(mào)易往來(lái)的重要國(guó)際物流通道。日前，隨著外貿(mào)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國(guó)際訂單運(yùn)輸需求進(jìn)一步增強(qiáng)，中歐班列運(yùn)輸開(kāi)啟“加速跑”模式。
1月28日上午九點(diǎn)，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，滿載65個(gè)標(biāo)箱汽車配件、液晶顯示屏等貨物的3705次中歐班列，從滿洲里站緩緩駛出開(kāi)往波蘭，這是春節(jié)假期后經(jīng)由滿洲里口岸開(kāi)行的首趟中歐班列。作為我國(guó)最大的陸路邊境口岸，滿洲里口岸通行的中歐班列約占全國(guó)的三成，通達(dá)13個(gè)歐洲國(guó)家28個(gè)城市。
中國(guó)鐵路哈爾濱局滿洲里站貨運(yùn)車間主任 果乃輪：節(jié)后中歐班列的日均開(kāi)行數(shù)量將由節(jié)前每天13列增長(zhǎng)至15列，通行線路已經(jīng)增加到了20條，我們及時(shí)調(diào)整作業(yè)班制，增加了10余名作業(yè)人員。
在滿洲里站集裝箱換裝場(chǎng)內(nèi)，8臺(tái)吊車馬力全開(kāi)，將集裝箱從寬軌平板車上吊裝到標(biāo)準(zhǔn)軌平板車上，平均每個(gè)集裝箱的換裝時(shí)間在2分鐘之內(nèi)。
換裝完畢后，調(diào)車員李冬開(kāi)始對(duì)即將轉(zhuǎn)場(chǎng)的班列進(jìn)行編組作業(yè)，由于中歐班列運(yùn)行比普通列車速度快、路程遠(yuǎn)，他們需要對(duì)車輛狀態(tài)進(jìn)行更加細(xì)致的檢查。位于中國(guó)與哈薩克斯坦交界處的霍爾果斯口岸，是我國(guó)向西開(kāi)放的重要口岸，目前中歐班列開(kāi)行線路已達(dá)76條，發(fā)運(yùn)貨物種類200多種，今年一月以來(lái)，越來(lái)越多的日用百貨、機(jī)械設(shè)備等中國(guó)制造的產(chǎn)品選擇從霍爾果斯口岸走向中亞、歐洲市場(chǎng)。為助力通關(guān)便利化，霍爾果斯口岸實(shí)施“提前申報(bào)”“追溯管理”等便利化措施，實(shí)現(xiàn)進(jìn)境班列“秒放”、出境班列“快放”。
新疆霍爾果斯出入境邊防檢查站執(zhí)勤四隊(duì)民警 楊睿哲：24小時(shí)在崗在位，確保貨運(yùn)班列全天候“零延時(shí)”“零等待”通關(guān)，依托智能車體檢查系統(tǒng)，不斷縮短查驗(yàn)時(shí)間，提升查驗(yàn)效率提升近40%。
截至27日（1月1日—27日），霍爾果斯口岸中歐班列貨運(yùn)量達(dá)67.90萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18.93%。滿洲里口岸通行中歐班列達(dá)344列，同比增長(zhǎng)4.3%。全國(guó)中歐班列開(kāi)行1220列、運(yùn)送12.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)2%和8%。
