據(jù)俄羅斯《生意人報》1月27日報道，俄羅斯鐵路公司指出，今年初遠東港口和邊境口岸的集裝箱運輸量猛增，對此類運輸?shù)母咝枨蟪^了運輸能力。僅中俄邊境外貝加爾斯克口岸的運輸需求就是俄羅斯鐵路公司運力的7倍。市場人士證實，無論是運輸量還是需求都在增加。他們認為，為了增加貨流，需要啟用新口岸，增加?xùn)|向集裝箱列車的發(fā)車班次和載重量。

報道稱，現(xiàn)在，遠東方向的集裝箱運輸需求很旺，俄羅斯鐵路公司副總經(jīng)理阿列克謝·希洛指出：“比如，我們每月可以向外貝加爾斯克口岸發(fā)車約240班，但預(yù)約量超過1600班?！彼麖娬{(diào)，經(jīng)中方口岸的貨運需求比中方允許的數(shù)量高出好幾倍。希洛表示，與中國國家鐵路集團有限公司的會議定于2月舉行，俄羅斯鐵路公司將要求把經(jīng)外貝加爾斯克的集裝箱列車增加到每天10班。經(jīng)下列寧斯科耶-同江口岸運送集裝箱和木材的問題也在討論中，這個口岸起初是專為運輸煤炭和礦石而設(shè)立的。