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注意了,巴西郵政將對(duì)所有國際快遞收取3.5美金清關(guān)費(fèi)用

海運(yùn)新聞物流巴巴2018-09-05 15:09:12閱讀:

  物流巴巴獲悉:巴西國家郵政(Correios)從本周開始對(duì)所有國際快遞加收15黑奧的郵政清關(guān)費(fèi)用,這影響到了2200萬在國際電商上購物的巴西人,也影響了電商企業(yè)在巴西的發(fā)展,其中就包括阿里巴巴旗下的全球速賣通(AliExpress)。

  巴西《EXAME》雜志8月29日?qǐng)?bào)道,此前這筆郵政清關(guān)費(fèi)用只對(duì)巴西聯(lián)邦稅務(wù)局規(guī)定的征稅產(chǎn)品收取。巴西郵政正在試圖從經(jīng)濟(jì)危機(jī)中復(fù)蘇,稱這筆費(fèi)用是為了保持其服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

  雖然是對(duì)所有國際快遞征收額外的費(fèi)用,但最受影響的就是購物金額較小的國際訂單,比如在全球速賣通中采購的訂單,或者是大量銷售中國商品的電商網(wǎng)站,比如亞馬遜(Amazon)。

  中巴互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)會(huì)(CBIPA)首席執(zhí)行官謝蔭智(In Hsieh)表示,通過打折和免運(yùn)費(fèi)等方式,巴西人從中國電商網(wǎng)站上購物的平均訂單金額為50黑奧,而巴西人平均的網(wǎng)購金額為418黑奧。“這樣一來,15黑奧就算是很大一筆費(fèi)用了。雖然在一些情況下從中國購物的差價(jià)仍然比15黑奧高,但購買量肯定會(huì)減少。”他說。

  巴西電子商務(wù)信息調(diào)研公司Ebit的數(shù)據(jù)顯示,去年約有2200萬巴西人通過互聯(lián)網(wǎng)從國外購物,達(dá)到了巴西電商消費(fèi)者數(shù)量的40%。這2200萬人中超過半數(shù)是全球速賣通的客戶,該網(wǎng)站從2010年上線,海外客戶超過1億人。

  這已經(jīng)不是巴西國家郵政首次“挑剔”從中國進(jìn)口的商品,該公司稱來自中國的進(jìn)口商品未經(jīng)過登記、規(guī)避了收取較高的運(yùn)費(fèi)和關(guān)稅,因此需要對(duì)中國商品進(jìn)行人工分揀,增加了郵局的運(yùn)營成本。

  今年3月份,巴西郵政總裁吉列爾梅坎波斯(Guilherme Campos)稱每天有30萬個(gè)包裹抵達(dá)巴西,巴西郵政每年因?yàn)檫`規(guī)操作而產(chǎn)生的損失達(dá)到了10億黑奧。

  潛力巨大的巴西市場,物流是最大的瓶頸

  近幾年,巴西電子商務(wù)銷售額一直以兩位數(shù)的幅度在增長,其2.09億的人口、高達(dá)1億的網(wǎng)民數(shù)量以及70%的15至44歲的網(wǎng)民占比讓其成為世界第十大零售電子商務(wù)市場,也是最有開發(fā)潛力的新興市場。但同時(shí)物流慢、清關(guān)難等問題卻是眾多賣家始終邁不過去的坎兒。

  Wish賣家Bob表示,巴西當(dāng)?shù)氐奈锪鳌⑶尻P(guān)主要有三大難點(diǎn):

  關(guān)稅高。進(jìn)口關(guān)稅大大小小加起來達(dá)七八種;

  清關(guān)流程慢。除了報(bào)關(guān)手續(xù)較為瑣碎之外,四大快遞的運(yùn)輸時(shí)間都要十天甚至半個(gè)月以上;

  突發(fā)狀況多。尤其是近年來罷工、武裝搶劫等事件頻發(fā),更增加了當(dāng)?shù)匚锪鞯牟环€(wěn)定性。

  如今,巴西郵政又針對(duì)國際快遞征收3.5美金的清關(guān)費(fèi)用,也難怪有賣家稱“不讓人活了”。

  Wish賣家Webb透露,其10%的訂單銷往巴西,而且在Wish上出單的產(chǎn)品基本上處于促銷狀態(tài),但眾所周知,Wish的促銷產(chǎn)品是無法屏蔽收貨地址的。因此,在征收額外清關(guān)費(fèi)用的情況下,賣家遭遇買家退款、退貨的情況就會(huì)更多。

  Wish賣家Lily稱:“此前我給客戶寄過3公斤左右的衣服包裹,結(jié)果這個(gè)買家客戶被征收了100多美元的關(guān)稅,基本上與衣服實(shí)際支付的費(fèi)用相差無幾。”

  不僅是Wish賣家,這次的清關(guān)費(fèi)用對(duì)于速賣通賣家的影響也非常大。速賣通鞋服品類賣家王嘉宏坦言:“基本上速賣通平臺(tái)上的賣家,30%以上的訂單基本上都是來源于巴西,從物流商和平臺(tái)方發(fā)布的信息來看,一旦此時(shí)清關(guān)費(fèi)用坐實(shí),我們會(huì)由此面臨著退貨、退款的風(fēng)險(xiǎn),且本身巴西海關(guān)的清關(guān)就較為嚴(yán)格,如此一來影響將非常大。”

  也有賣家認(rèn)為:“如果巴西能夠像瑞典一樣,由平臺(tái)加價(jià)將稅款代繳,這樣一來,既方便買家也有利于賣家,比如5美金的產(chǎn)品,平臺(tái)加價(jià)到6美金,多出來1美金的稅由平臺(tái)代繳給相關(guān)部門。”

  業(yè)內(nèi)人士建議,針對(duì)此次巴西郵政的收稅政策,尚無更好的應(yīng)對(duì)措施,賣家能做的就是,在客戶下單之前應(yīng)提前告知其有相關(guān)的清關(guān)費(fèi)用需要支付,避免不必要的退款、退貨情況出現(xiàn)。

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