2016年12月6日，西安國(guó)際港區(qū)去的先鐵路集裝箱中心站，一輛載有41車集裝箱的國(guó)際貨運(yùn)班列出發(fā)開(kāi)往俄羅斯莫斯科，標(biāo)志著西安至莫斯科貨運(yùn)班列開(kāi)通。

　　據(jù)了解，該班列是西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的第三條中歐班列運(yùn)輸線路，首趟西安至莫斯科中歐班列裝載貨品包括家具、服裝、裝飾裝修材料、電視機(jī)零配件等。班列從西安出發(fā)后，經(jīng)由中國(guó)新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦，終點(diǎn)到達(dá)俄羅斯莫斯科，計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間11天左右，比走海運(yùn)的45天節(jié)省30多天（物流巴巴從深圳到莫斯科海運(yùn)時(shí)效是32天左右），進(jìn)一步拉近了西安與歐洲各國(guó)的距離。對(duì)內(nèi)陸企業(yè)而言，更減少了各種運(yùn)輸方式之間不停轉(zhuǎn)換的經(jīng)濟(jì)成本。
　　西安至莫斯科國(guó)際班列的開(kāi)通將進(jìn)一步拓寬鐵路物流運(yùn)輸大通道，促進(jìn)中俄經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)和文化交流再上新臺(tái)階。該班列已成為中國(guó)地方省份與歐洲腹地國(guó)家經(jīng)貿(mào)聯(lián)系的重要紐帶和中歐貿(mào)易的主干線。
　　中歐班列“西安-莫斯科”的開(kāi)行，拉近了西安與俄羅斯的距離，使更多貨物涌入西安、走向全國(guó)；歐洲更多貨物可搭載班列來(lái)中國(guó)，實(shí)現(xiàn)兩地貿(mào)易有來(lái)有往。4條中亞、中歐國(guó)際貨運(yùn)班列的開(kāi)行，在真正意義上實(shí)現(xiàn)了“海陸空”立體開(kāi)放大通道建設(shè)。