據(jù)法新社報道，根據(jù)新規(guī)，法國任意兩座城市之間的航班，只要能被耗時不超過兩個半小時的火車旅行替代，就將被禁止。在面積與中國四川省相當(dāng)、擁有發(fā)達的高鐵網(wǎng)絡(luò)的這個國家，此舉似乎意味著大量短途航班從此偃旗息鼓。

　　由于法國大部分高鐵經(jīng)過巴黎，因此只有少數(shù)遠(yuǎn)離首都的城市之間才有直達列車。

　　法新社總結(jié)稱，真正被削減的航線只有3條。

　　AFKLMP表示，法國政府的脫碳計劃是在有火車替代方案的航線上禁止國內(nèi)短途客運航班，這對其運營“沒有影響”。

　　該組織表示，一些供應(yīng)鏈路線缺乏火車替代方案，可能會保留它們。

　　該組織還指出，根據(jù)政府提供的財政援助規(guī)定，法國航空公司在疫情期間已經(jīng)減少了國內(nèi)航班。

　　AFKLMP說:“作為法國政府向法國航空公司貸款的一部分/條件，在冠狀病毒期間，法國的大量國內(nèi)航班已經(jīng)被取消。這些主要涉及從奧利起飛的航班。

　　“一些通過CDG連接的‘樞紐線’(如NTE-CDG-DSS和LYS-CDG-HND)可能會繼續(xù)存在，因為這里沒有其他列車可供選擇。

　　“因此，我們集團的貨運沒有受到影響。”

　　AFKLMP目前正專注于建立其貨運能力。

　　該公司目前運營著三架b747-400erf，一架B747-400BCF和兩架b777f。該公司還獲得了8架新一代a350f的訂單。

　　今年早些時候，AFKLMP和CMA CGM航空貨運公司啟動了運力合作伙伴關(guān)系，最初于去年5月宣布。

　　根據(jù)此次合作，兩家航空公司將共同運營各自航空公司的全部貨機運力，最初包括達飛的6架貨機和AFKLMP的6架貨機。