寰宇一家聯(lián)盟創(chuàng)始成員英國航空公司(BA)已恢復(fù)倫敦希思羅機(jī)場至上海浦東機(jī)場(PVG)之間的日常服務(wù)。

　　該航空公司向《亞太商務(wù)旅行者》證實(shí)，其浦東航班將由波音787-9夢幻客機(jī)執(zhí)飛。

　　其中包括8個(gè)頭等艙套房、42個(gè)商務(wù)艙座位、39個(gè)高級經(jīng)濟(jì)艙座位和127個(gè)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)艙座位。

　　首先配置為1-2-1;業(yè)務(wù)2-3-2;高級經(jīng)濟(jì)艙也是2-3-2;經(jīng)濟(jì)艙是3-3-3的布局。

　　另外，在停飛近三年之后，英國航空公司將于6月3日重返中國首都北京。

　　該航空公司表示，最初將每周運(yùn)營四次飛往北京的航班。

　　北京的航班現(xiàn)在將飛往大興國際機(jī)場;他們過去常飛往首都機(jī)場。

　　在這條航線上，英國航空公司將部署一架全新的三級777-200ER飛機(jī)。

　　這架飛機(jī)將配備48個(gè)1-2-1配置的俱樂部套房;40張高級經(jīng)濟(jì)艙躺椅采用2-4-2布局，184張標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)艙座椅采用精簡的3-4-3布局。

　　這家英國旗艦航空公司過去還運(yùn)營著一條從希思羅機(jī)場到中國四川省成都的航線。目前沒有恢復(fù)此服務(wù)的計(jì)劃。

　　然而，在邊境另一側(cè)鄰近的香港，英國航空公司(British Airways)恢復(fù)了疫情前的運(yùn)力，目前每天有兩趟往返航班，分別由787-9飛機(jī)和其新旗艦A350-1000寬體飛機(jī)執(zhí)飛。

　　對于俱樂部乘客來說，A350-1000是更可取的選擇，因?yàn)樗峁┝?-2-1的獨(dú)立門座位，而不是老式的波音787-9商務(wù)艙的2-3-2配置。

　　然而，英國航空公司的A350-1000飛機(jī)上沒有頭等艙選項(xiàng)。