物流巴巴訊：國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)呼吁采取緊急行動(dòng)，解決歐盟新的預(yù)裝貨提前貨物信息(PLACI)系統(tǒng)的脫節(jié)問題。

　　歐盟PLACI系統(tǒng)是為進(jìn)入歐盟的航空貨運(yùn)提供先進(jìn)安全信息的新一層，于3月1日投入使用。

　　然而，根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會的說法，該系統(tǒng)的推出存在加劇供應(yīng)鏈通關(guān)延誤的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)?ldquo;盡管12個(gè)歐洲國家尚未做好準(zhǔn)備，也沒有提供有關(guān)準(zhǔn)備就緒時(shí)間表的明確信息”，但該系統(tǒng)還是上線了。

　　該貿(mào)易機(jī)構(gòu)表示，一些歐洲最大的航空貨運(yùn)樞紐機(jī)場位于12個(gè)尚未準(zhǔn)備好PLACI的國家:奧地利、比利時(shí)、克羅地亞、丹麥、愛沙尼亞、法國、希臘、盧森堡、荷蘭、波蘭、羅馬尼亞和瑞典。

　　國際航空運(yùn)輸協(xié)會全球貨運(yùn)主管布倫丹•沙利文(Brendan Sullivan)表示:“必須緊急解決12個(gè)歐洲國家推遲實(shí)施PLACI的問題。”“由于供應(yīng)鏈困難已經(jīng)影響到個(gè)人和企業(yè)，必須避免通關(guān)延誤增加的風(fēng)險(xiǎn)。

　　他說:“令人惱火的是，12個(gè)歐洲國家的政府沒有達(dá)到實(shí)施時(shí)間表，也沒有明確表示他們什么時(shí)候會做好準(zhǔn)備。這些國家必須緊急提供必要的明確性，使航空公司能夠調(diào)整自己的實(shí)施計(jì)劃。”

　　2019年通過了2023年3月1日起實(shí)施的時(shí)間表。國際航空運(yùn)輸協(xié)會表示，由于12個(gè)歐洲國家的準(zhǔn)備工作尚未完成，航空公司必須根據(jù)這些國家尚未宣布的準(zhǔn)備水平重新組織自己的計(jì)劃。

　　該組織補(bǔ)充說，提前提交貨物信息使各國能夠在貨物到達(dá)目的國之前確定和評估與貨物運(yùn)輸有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　這一新的安全措施將在裝載運(yùn)往歐盟的貨物之前實(shí)施，并符合國際民用航空組織和世界海關(guān)組織制定的原則。