(圖文無關)
澳洲運輸安全局周四發(fā)表調查報告，指澳洲航空公司客機于5月發(fā)生的機艙冒煙意外，具體原因是啥？只因乘客攜帶的一塊手機鋰電池。
澳洲航空涉事的A380客機，于5月15日由澳洲悉尼飛往美國達拉斯，有乘客於降落前2小時發(fā)現機艙冒煙，通知機組人員。機組人員立即啟動防火演習程序，利用機上的滅火器噴向煙霧源頭，事件并未演變成重大事故。
調查報告贊揚機組人員迅速應對，又指出有必要教導飛機乘客使用鋰電池的電子器材的知識。澳洲航空回應指，每年有數以億計的鋰電池經由客機運輸，認同對機組人員與乘客的教育，在預防類似事件上同樣重要。
| 起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 阿德萊德(ADL) | 0.0 | 49.0 | 47.5 | 46.5 | 46.5 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 阿德萊德(ADL) | 0.0 | 44.5 | 44.5 | 43.0 | 43.0 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 珀斯(PER) | 0.0 | 54.0 | 52.5 | 51.5 | 51.5 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 珀斯(PER) | 0.0 | 39.5 | 39.5 | 38.0 | 38.0 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 布里斯班(BNE) | 0.0 | 54.0 | 52.5 | 51.5 | 51.5 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 悉尼(SYD) | 0.0 | 49.0 | 47.5 | 46.5 | 46.5 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 悉尼(SYD) | 0.0 | 39.5 | 39.5 | 38.0 | 38.0 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 墨爾本(MEL) | 0.0 | 49.0 | 47.5 | 46.5 | 46.5 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 墨爾本(MEL) | 0.0 | 39.5 | 39.5 | 38.0 | 38.0 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 珀斯(PER) | 73.0 | 66.0 | 66.0 | 63.5 | 62.5 | 詳情 |
