2018年4月12日，民航資源網(wǎng)報(bào)導(dǎo)，美國(guó)航空近日宣布訂購(gòu)47架全新波音787寬體飛機(jī)，其中22架787-8將于2020年開始交付，25架787-9將于2023年開始交付。

　　波音787-8將取代美國(guó)航空的波音767-300機(jī)型，而2023年交付的787-9將取代空客A330-300和老式777-200寬體機(jī)型。據(jù)悉，這次訂購(gòu)的787飛機(jī)將全部裝配通用GEnx-1B發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　目前美國(guó)航空有35架787飛機(jī)執(zhí)飛，加上這次訂購(gòu)，47架波音系列飛機(jī)，美國(guó)航空運(yùn)營(yíng)的787飛機(jī)將有82架。

　　近些年，美國(guó)航空?qǐng)?zhí)行精簡(jiǎn)戰(zhàn)略，縮小開支。美國(guó)航空與空客公司達(dá)成協(xié)議，將終止全美航空此前與空客公司達(dá)成的22架A350飛機(jī)訂單。

　　美國(guó)航空首席財(cái)務(wù)官Derek Kerr表示：“原有計(jì)劃會(huì)使我們運(yùn)營(yíng)的寬體機(jī)型達(dá)到五種，而根據(jù)今天所做的決定，我們的寬體機(jī)型將減少至三種。這些全新替代機(jī)型符合我們?cè)械膶掦w機(jī)隊(duì)規(guī)模計(jì)劃。

　　作為該訂單的一部分，美國(guó)航空還與波音公司達(dá)成協(xié)議，原定于2020至2022年交付的40架737 MAX將延遲交付。修訂后的交付時(shí)間表將與其他窄體飛機(jī)的退役計(jì)劃更好地保持統(tǒng)一。

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