英國(guó)主要港口有：利物浦（LIVERPOOL）、曼徹斯特（MANCHESTER）、弗利克斯托（FELIXSTOWE）、南安普頓（SOUTHAMP）、倫敦（LONDON）等。海運(yùn)到英國(guó)多久？從上海港到英國(guó)海運(yùn)要多久？上海海運(yùn)到英國(guó)要多久？浙江海運(yùn)到英國(guó)要多久？深圳鹽田港海運(yùn)到英國(guó)多久？

　　以利物浦（LIVERPOOL）港為例，深圳到利物浦港的航程30天左右，需要中轉(zhuǎn)。上海港到利物浦海運(yùn)直達(dá)一般需要35天左右。

　　英國(guó)的對(duì)外政策

　　對(duì)于開(kāi)放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，英國(guó)政府持積極態(tài)度，但也采取適當(dāng)?shù)姆顷P(guān)稅措施。

　?。?）進(jìn)口許可證制度。歐盟成員國(guó)之間大部分貨物的進(jìn)口，不需要進(jìn)口許可證。但是，某些進(jìn)口則需向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)?jiān)S可證。在多數(shù)情況下，進(jìn)口受到限制的貨物，如已在歐盟內(nèi)部流通，在進(jìn)入英國(guó)時(shí)，則不再需要許可證。

　?。?）英國(guó)進(jìn)口限制。由英國(guó)貿(mào)工部進(jìn)口許可證司實(shí)施的進(jìn)口限制分為兩部分-歐盟進(jìn)口限制及國(guó)內(nèi)進(jìn)口限制。歐盟進(jìn)口限制包括紡織品及成衣、鋼鐵和其他產(chǎn)品等三個(gè)方面；國(guó)內(nèi)進(jìn)口限制，大部分輕型武器及彈藥的進(jìn)口需要進(jìn)口許可證，進(jìn)口許可要求也適用于武器零部件的進(jìn)口，某些核材料，在進(jìn)口至英國(guó)時(shí)，需要相關(guān)的進(jìn)口許可證；制裁：由于外交政策等需要，配合某些國(guó)際組織限制同某些國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)的具體措施。

　?。?） 英國(guó)的反傾銷、反補(bǔ)貼政策。英國(guó)在貿(mào)工部?jī)?nèi)建立了反傾銷小組，其主要工作是，從英國(guó)的利益出發(fā)，做好協(xié)調(diào)工作。

　　英國(guó)進(jìn)口關(guān)稅

　　作為任何個(gè)人和公司在進(jìn)口商品到英國(guó)的時(shí)候，海關(guān)會(huì)對(duì)其商品征繳進(jìn)口稅，進(jìn)口稅包括關(guān)稅（IMPORT DUTY）和進(jìn)口增值稅（IMPORT VAT）。其計(jì)算方式如下：

　　IMPORT DUTY=申報(bào)貨值×產(chǎn)品稅率

　　IMPORT VAT=（申報(bào)貨值+頭程運(yùn)費(fèi)+DUTY）×20%（商家可退回）

　　申報(bào)價(jià)值劃分

　　申報(bào)價(jià)值在18英鎊（GBP）或者22歐元以下的為低價(jià)值，相反則屬于高價(jià)值。

　　進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)

　　進(jìn)口商或其代理人需在船長(zhǎng)報(bào)告送交海關(guān)的14天內(nèi)，向海關(guān)報(bào)關(guān)。報(bào)關(guān)時(shí)應(yīng)用海關(guān)規(guī)定的報(bào)單格式，詳細(xì)填報(bào)進(jìn)口貨物的收發(fā)貨人、起運(yùn)港、標(biāo)記、件數(shù)、貨名、稅率、價(jià)格和應(yīng)納關(guān)稅等，隨同其他應(yīng)交的單證，送海關(guān)審核，辦理納稅和放物手續(xù)報(bào)單正本應(yīng)由碼頭值班關(guān)員核對(duì)放行。進(jìn)口報(bào)單格式有以下三種：

　　1.免稅報(bào)單。

　　2.從量稅報(bào)單。

　　3.從價(jià)稅報(bào)單（須附發(fā)票）。

　　英國(guó)海關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物必須在船只抵港后21天內(nèi)卸清。否則海關(guān)將船只扣留直至所載貨物全部納稅和放行后方能發(fā)給結(jié)關(guān)證（Certificate of Inward Clearance）作為裝運(yùn)出口貨物的憑證。

　　現(xiàn)行辦法是：進(jìn)口貨物準(zhǔn)許卸入經(jīng)海關(guān)特許設(shè)立的卸貨關(guān)道，由碼頭負(fù)責(zé)保管。貨物逾期未向海關(guān)報(bào)關(guān)，將由海關(guān)扣留，移交官方倉(cāng)庫(kù)，所有費(fèi)用和損失由貨主承擔(dān)。