2016年以來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格有所回升，美元兌人民幣匯率仍持續(xù)上升，而需求增長(zhǎng)動(dòng)力不足，對(duì)航空公司成本、利潤(rùn)及整體盈利能力將產(chǎn)生一定影響。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）昨公布，去年11月以貨運(yùn)噸公里（FTKs）計(jì)算的全球航空貨運(yùn)需求，按年增長(zhǎng)6.8%，按月增長(zhǎng)放緩。至于以可用貨郵噸公里（AFTKs）計(jì)算的貨運(yùn)運(yùn)力增長(zhǎng)4.4%，載貨率為47.2%升1.1個(gè)百分點(diǎn)。
國(guó)際航協(xié)首席執(zhí)行官Alexandre de Juniac表示，高價(jià)值電子產(chǎn)品和其組件的出貨量支撐全球航空貨運(yùn)需求，且趨勢(shì)從去年延續(xù)至今年。惟他重申，環(huán)球貿(mào)易仍然低迷，航空貨運(yùn)相關(guān)持份者需繼續(xù)提升服務(wù)價(jià)值。
去年10月，全球航空貨運(yùn)需求按年增長(zhǎng)8.4%，創(chuàng)20個(gè)月新高。國(guó)際航協(xié)指出，航空貨運(yùn)需求的增長(zhǎng)通常受惠高價(jià)值電子產(chǎn)品推出，以及新出口訂單增多。此外，韓進(jìn)海運(yùn)在去年8月底宣布破產(chǎn)保護(hù)，亦令航空貨運(yùn)需求有所增長(zhǎng)。
分地區(qū)看，除了拉丁美洲航空公司在貨運(yùn)需求和運(yùn)力方面分別錄得1.3%和1.6%跌幅外，其他區(qū)域均錄得增長(zhǎng)。當(dāng)中非洲航空公司表現(xiàn)最標(biāo)青，群安11月貨運(yùn)需求增長(zhǎng)10.9%，運(yùn)力更升26.9%，主要當(dāng)?shù)睾娇展驹陂L(zhǎng)途航線上的投放加大。至于歐洲航空公司受惠德國(guó)出口訂單增多以及歐元貶值，貨運(yùn)需求增長(zhǎng)9%，運(yùn)力升4.8%。
亞太區(qū)航空公司方面，貨運(yùn)需求升6.1%，運(yùn)力升4%。北美航空公司貨運(yùn)需求增5.6%，運(yùn)力升2.6%，國(guó)際航協(xié)指出，美元走強(qiáng)，使得出口受到影響。此外，中東航空公司貨運(yùn)需求升7.8%，運(yùn)力升5.1%。
前三季度全球航空貨運(yùn)需求
2016年3月份，全球航空貨運(yùn)量（按照貨運(yùn)噸公里計(jì)算）同比去年下降2.0%，運(yùn)力（按照可用貨運(yùn)噸公里計(jì)算）增長(zhǎng)6.9%，對(duì)行業(yè)收益帶來(lái)更大壓力。
2016年6月份，全球航空貨運(yùn)需求（按照貨運(yùn)噸公里計(jì)算）同比增長(zhǎng)4.3%，增速達(dá)到近14個(gè)月以來(lái)最快。貨運(yùn)運(yùn)力（按照可用貨運(yùn)噸公里計(jì)算）同比增長(zhǎng)4.9%。
2016年9月份,全球航空貨運(yùn)需求(按照貨運(yùn)噸公里計(jì)算)去年同期相比增長(zhǎng)6.1%,實(shí)現(xiàn)了自2015年2月份美國(guó)西海岸因港口罷工導(dǎo)致業(yè)務(wù)停擺以來(lái)的最大增幅。以可用貨郵噸公里（AFTKs）計(jì)算的貨運(yùn)運(yùn)力升4.7%，但載貨率僅為43.7%，收益率持續(xù)受壓。國(guó)際航協(xié)指出，九月航空貨運(yùn)量表現(xiàn)強(qiáng)勁，反映一些新的出口訂單需求增加，另三星Note 7退貨及韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)事件，亦令航空貨運(yùn)業(yè)短期受惠。累計(jì)今年首九個(gè)月，以貨運(yùn)收益噸公里計(jì)算的貨運(yùn)需求增長(zhǎng)2%；以可用貨郵噸公里計(jì)算的貨運(yùn)運(yùn)力升5.8%；載貨率跌1.6個(gè)百分點(diǎn)至42.2%。
高價(jià)值電子產(chǎn)品一通常是指手機(jī)、平板電腦、數(shù)碼相機(jī)等，這類(lèi)商品的價(jià)格比較高，能承擔(dān)較高的空運(yùn)成本。除了周轉(zhuǎn)周期短的優(yōu)勢(shì)外，航空貨運(yùn)還具有安全準(zhǔn)確性高、貨損貨差少等優(yōu)點(diǎn)，適于高新技術(shù)產(chǎn)品等高價(jià)值貨品的運(yùn)輸。空運(yùn)還可以保證蘋(píng)果設(shè)備的安全，防止海運(yùn)過(guò)程中浸水和被搶劫，選擇空運(yùn)相對(duì)來(lái)說(shuō)安全一些。其次是時(shí)間要求高，貨量少，走空運(yùn)最合適不過(guò)。
