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快訊!長榮航空率先導(dǎo)入IATA ONE Record標(biāo)準(zhǔn)

空運(yùn)新聞長榮航空2025-03-13 17:03:18閱讀:

  長榮航空攜手長榮空運(yùn)倉儲與關(guān)貿(mào)網(wǎng)路公司,成功完成國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA) ONERecord標(biāo)準(zhǔn)的試行,成為臺灣首家導(dǎo)入此標(biāo)準(zhǔn)的航空公司。ONERecord是IATA推動(dòng)的新一代貨運(yùn)數(shù)位標(biāo)準(zhǔn),透過應(yīng)用程式介面API(ApplicationProgramming Interface)技術(shù),使貨運(yùn)資訊在全球供應(yīng)鏈內(nèi)即時(shí)并安全的流通,不僅提升物流透明度與營運(yùn)效率,更能有效減少紙本文件、降低碳排放,為航空貨運(yùn)的數(shù)位轉(zhuǎn)型與永續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

  此次試行計(jì)畫是針對貨物狀態(tài)與貨運(yùn)電子提單資料進(jìn)行ONE Record標(biāo)準(zhǔn)訊息能力傳送及接受驗(yàn)證,在貨物狀態(tài)方面,長榮航空與長榮空運(yùn)倉儲成功完成貨物進(jìn)倉(FOH, Freight on Hand)與運(yùn)送就緒(RCS, Ready for Carriage)等關(guān)鍵資訊的標(biāo)準(zhǔn)化傳輸與接收;在貨運(yùn)電子提單部分,長榮航空與關(guān)貿(mào)網(wǎng)路公司也已完成One Record標(biāo)準(zhǔn)訊息的發(fā)送與接收測試,展現(xiàn)長榮航空在推動(dòng)貨運(yùn)數(shù)位化上的積極布局與技術(shù)實(shí)力。

  相較于傳統(tǒng)格式因欄位與字元數(shù)限制,ONE Record提供更寬裕的數(shù)據(jù)格式與更高的安全標(biāo)準(zhǔn),使航空貨運(yùn)業(yè)者能更靈活處理大量數(shù)據(jù)與復(fù)雜資訊。除了主提單與分提單,ONE Record也能支援危險(xiǎn)品申告書、通關(guān)文件、航班時(shí)刻表、飛機(jī)貨艙的容量、運(yùn)價(jià)、訂位資訊及特殊貨物管理的電子化,進(jìn)一步促進(jìn)全球貨運(yùn)資訊流的標(biāo)準(zhǔn)化與數(shù)位化。

  作為臺灣地區(qū)首家試行IATAONERecord標(biāo)準(zhǔn)的航空公司,長榮航空始終秉持企業(yè)永續(xù)經(jīng)營的理念,積極推動(dòng)貨運(yùn)無紙化與智慧物流發(fā)展,減少傳統(tǒng)紙本文件所帶來的資源消耗與碳排放。長榮航空將持續(xù)優(yōu)化智慧物流運(yùn)作,提升貨運(yùn)服務(wù)效率,深化ONE Record標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用范圍,并與業(yè)界伙伴展開更多試行計(jì)畫,以響應(yīng)IATA2026年起全面部署ONERecord標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo),帶動(dòng)航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)邁向更高效的永續(xù)未來。

評論
現(xiàn)在空運(yùn)發(fā)美國有限制嗎?聽說最近價(jià)格暴漲
2025-04-12 01:36 回復(fù) 收起
廈門出口空運(yùn),你們能做嗎
2025-03-21 07:43 回復(fù) 收起
空運(yùn)怎么算運(yùn)費(fèi)的,可以給我詳細(xì)報(bào)價(jià)表嗎?
2025-04-29 06:13 回復(fù) 收起
空運(yùn)大件貨是不是可以便宜點(diǎn)
2025-04-09 22:49 回復(fù) 收起
你們是貨代公司還是物流平臺,我有貨要發(fā)美國,已注冊你們網(wǎng)站,讓客服聯(lián)系我下
2025-03-27 06:19 回復(fù) 收起
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