中國南方航空公司(CSA)近四年來首次返回布里斯班,將昆士蘭與中國重要的南方門戶廣州重新連接起來。
上周,CZ381航班提前30分鐘抵達布里斯班機場(BNE),滿載著包括昆士蘭芒果在內的1.3萬公斤出口貨物離開。
中國最大的航空公司最初將每周運營四班飛往布里斯班的航班,并將從12月8日起將服務增加到每日航班,以滿足旺季需求。
中國是疫情前昆士蘭州最大的國際市場,占國際游客的近五分之一,2019年過夜游客支出達16億澳元。
根據(jù)布里斯班機場的數(shù)據(jù),在未來三年內,南航有可能吸引277896名游客,為游客經(jīng)濟創(chuàng)造約4.4億澳元的收入,并為昆士蘭州提供1790個就業(yè)崗位。
“我們不僅慶祝中國南方航空公司的回歸,而且慶祝自疫情以來首次從中國直飛昆士蘭的團體。BNE的首席執(zhí)行官Gert-Jan de Graaff說:“正是團體旅游市場和他們的行程將吸引大量中國游客到這個州的地區(qū),包括黃金海岸、陽光海岸,當然還有大堡礁,這是一個巨大的磁鐵。”
中國南方航空公司將昆士蘭與39個國家的169個城市重新連接起來,這些城市直飛廣州國際航空樞紐,使其成為恢復的戰(zhàn)略航空服務。
廣州是布里斯班機場直飛的第28個國際目的地。
南航將使用其最新、最現(xiàn)代化的寬體飛機——空客A350-900飛往布里斯班。
該機型擁有334個雙艙座位,其中商務艙28個座位,采用1-2-1布局,經(jīng)濟艙306個座位,采用3-3-3布局。
起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 羅馬(FCO) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.9 | 36.9 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐卡斯爾(NCL) | 0.0 | 37.3 | 37.3 | 35.3 | 35.3 | 詳情 |
廣州(CAN) | 阿爾伯克基(ABQ) | 0.0 | 52.4 | 51.4 | 50.4 | 49.4 | 詳情 |
廣州(CAN) | 羅馬(FCO) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.5 | 37.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐卡斯爾(NCL) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.5 | 37.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐卡斯爾(NCL) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.6 | 36.6 | 詳情 |
廣州(CAN) | 亞伯丁(ABZ) | 0.0 | 37.8 | 37.8 | 35.8 | 35.8 | 詳情 |
廣州(CAN) | 亞伯丁(ABZ) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 38.1 | 38.1 | 詳情 |
廣州(CAN) | 亞伯丁(ABZ) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.3 | 37.3 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐倫堡(NUE) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 33.9 | 33.9 | 詳情 |