鋰離子電池集裝箱運(yùn)輸?shù)男轮笇?dǎo)方針旨在降低日益增長的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

　　貨物事故通知系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)(CINS)及其合作伙伴編制了一份出版物，涵蓋這些電池的特性及其爆炸、引發(fā)火災(zāi)和排放有毒氣體的可能性。

　　本出版物是由IG P&I俱樂部、CINS和TT俱樂部于3月15日舉行的為期一天的會(huì)議的結(jié)果，該會(huì)議將所有合作伙伴聚集在一起，討論這些風(fēng)險(xiǎn)，并交流整個(gè)物流供應(yīng)鏈的運(yùn)輸知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。

　　根據(jù)聲明，為了安全運(yùn)輸數(shù)量呈指數(shù)級(jí)增長的鋰離子電池，包括分類和監(jiān)管、集裝箱包裝、陸地儲(chǔ)存、船上積載、事故探測和滅火以及損失預(yù)防和風(fēng)險(xiǎn)降低，全面審查了各種措施，以確保鋰離子電池處于各種狀態(tài)或充電狀態(tài)，以及也包含在電子設(shè)備中。

　　CINS副主席兼貨物裝卸商協(xié)會(huì)(ICHCA)董事會(huì)成員Dirk Van de Velde表示:“我們強(qiáng)烈敦促鋰離子電池的生產(chǎn)、供應(yīng)、運(yùn)輸、裝卸和銷售的所有利益相關(guān)者，無論是作為單個(gè)組件還是集成到電子設(shè)備、車輛或其他產(chǎn)品中，都要認(rèn)識(shí)到他們?cè)谶\(yùn)輸過程中最大限度地提高安全的責(zé)任。”

　　容器中的鋰離子電池指南(101。A)提供概述，隨后將提交另外三份文件:合規(guī)檢查清單、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和緊急行動(dòng)，以及培訓(xùn)和指導(dǎo)意識(shí)。

　　Dirk Van de Velde補(bǔ)充說:“我們的指南將提高人們對(duì)已經(jīng)發(fā)生的破壞性和危及生命事件的可能性的認(rèn)識(shí)，并在更多災(zāi)難性災(zāi)難發(fā)生之前采取行動(dòng)。”