利物浦港口將重組其集裝箱部門，并啟動(dòng)裁員咨詢程序，理由是該港口處理的集裝箱數(shù)量顯著惡化。

　　英國(guó)第二大港口集團(tuán)Peel Ports表示，此舉“非常令人遺憾”，但不可避免，原因是過(guò)去幾個(gè)月貨運(yùn)量日益下降，以及集裝箱船租船費(fèi)率最近大幅下降，造成了當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)背景。

　　該港口運(yùn)營(yíng)商表示:“我們現(xiàn)在需要重組，以將集裝箱業(yè)務(wù)低迷對(duì)未來(lái)就業(yè)的潛在更大影響降至最低。”

　　與此同時(shí)，該港口最近幾周也受到了工會(huì)成員的罷工行動(dòng)的影響，工會(huì)成員拒絕了基本工資增長(zhǎng)10.2%的要求，并計(jì)劃在10月11日再次舉行為期一周的罷工。

　　工會(huì)表示，Peel Ports公司確認(rèn)了幾個(gè)月前的重組計(jì)劃，但這并不會(huì)阻止工人尋求公平工資，利物浦港口的罷工現(xiàn)在將是關(guān)于工作和工資的。

　　Unite全國(guó)官員羅伯特?莫頓(Robert Morton)表示:“皮爾港口(Peel Ports)幾個(gè)月來(lái)一直在舉行有關(guān)裁員的新聞發(fā)布會(huì)，因此這一聲明并不新鮮。”他補(bǔ)充稱，“這些計(jì)劃證實(shí)，該公司永遠(yuǎn)不會(huì)真誠(chéng)地討論薪酬問(wèn)題。”