新加坡是亞洲發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家，也是世界重要的轉(zhuǎn)口港及聯(lián)系亞、歐、非、大洋洲的航空中心。新加坡總共有6個(gè)機(jī)場(chǎng)，其中有2個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
　　1、新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)

　　新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)（IATA代碼：SIN，ICAO代碼：WSSS）是一座位于新加坡樟宜的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，占地13平方公里，距離市區(qū)17.2公里。樟宜機(jī)場(chǎng)是新加坡主要的民用機(jī)場(chǎng)。
　　據(jù)物流巴巴了解，樟宜機(jī)場(chǎng)由新加坡民航局營(yíng)運(yùn)，是新加坡航空、新加坡航空貨運(yùn)、捷達(dá)航空貨運(yùn)、欣豐虎航、勝安航空、捷星亞洲航空和惠旅航空的主要運(yùn)營(yíng)基地。此外，它亦是加魯達(dá)印尼航空公司的樞紐和澳洲航空的第二樞紐，其中后者利用新加坡作為中途站來(lái)營(yíng)運(yùn)歐澳兩地的袋鼠航線(xiàn)，是樟宜機(jī)場(chǎng)最繁忙的外國(guó)航空公司，每年利用本機(jī)場(chǎng)輸送超過(guò)200萬(wàn)名乘客。為了吸引更多航空公司使用樟宜機(jī)場(chǎng)，該機(jī)場(chǎng)在2003年推出空運(yùn)發(fā)展基金（Air Hub Development Fund），并在2006年和2007年分別投入2億1000萬(wàn)及3億新元以更新機(jī)場(chǎng)設(shè)施，而投入了17億5000萬(wàn)元的3號(hào)航站樓亦在2008年1月9日啟用。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)也斥資2億4000萬(wàn)元翻新1號(hào)及2號(hào)航站樓。
　　自1981年啟用以來(lái)，樟宜機(jī)場(chǎng)以其優(yōu)質(zhì)服務(wù)享譽(yù)航空界，在1987年至2011年間共贏取超過(guò)360個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，其中在2009年贏得27個(gè)最佳獎(jiǎng)項(xiàng)。樟宜機(jī)場(chǎng)亦會(huì)定期維護(hù)其航站樓，以提供更好的服務(wù)。
　　2、實(shí)里達(dá)機(jī)場(chǎng)

　　實(shí)里達(dá)機(jī)場(chǎng)（英語(yǔ)：Seletar Airport。IATA code：XSP；ICAO code：WSSL），位于新加坡本島東北部，離市中心區(qū)13公里（8英里），位置：北緯01°25´01″及東經(jīng)103°52´09″，鄰近榜鵝島（Pulau Punggol）。它原來(lái)是新加坡第一個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在1929年建成，后來(lái)在1937年被當(dāng)時(shí)新建成的加冷機(jī)場(chǎng)（Kallang Airport，現(xiàn)時(shí)已關(guān)閉及重新發(fā)展成組屋區(qū)）取代?，F(xiàn)時(shí)專(zhuān)門(mén)連接鄰近國(guó)家的旅游景點(diǎn)包機(jī)或接待私人飛機(jī)，在2005年當(dāng)局計(jì)劃擴(kuò)展跑道到2,000公呎，以接待波音737級(jí)數(shù)的區(qū)域性客機(jī)。它是現(xiàn)時(shí)新加坡第二個(gè)國(guó)際民用機(jī)場(chǎng)。了解一下就OK了.你一般用不到.
　　–定期航班前往馬來(lái)西亞聯(lián)邦的彭亨州之刁馬恩島機(jī)場(chǎng)（Pulau Tioman，ICAO：WMBT；IATA：TOD）及熱浪島（Redang Island，IATA：RDN）
　　–部分包機(jī)航班前赴印度尼西亞共和國(guó)的峇淡島機(jī)場(chǎng)（Pulau Batam，IATA:BTH）。
　　3、登加空運(yùn)基地機(jī)場(chǎng)
　　登加空軍基地（英文：Tengah Air Base。IATA code：TGA；ICAO code：WSAT），位于新加坡本島西部，位置：北緯01°23´14″及東經(jīng)103°42´31″，它原來(lái)是新加坡第一個(gè)軍用機(jī)場(chǎng)，由英國(guó)政府于1932年建立，最初屬“勝寶旺海軍基地”（Sembawang Naval Base）管轄。1939年由英國(guó)“皇家空軍”（Royal Air Force）管理，始后多次更新設(shè)施。1971年，易名“登加機(jī)場(chǎng)”（Tengah Air Base），并由新加坡Air Defence Command（SADC）接管。從1971年至1976年，根據(jù)五國(guó)聯(lián)防協(xié)議，“登加空軍基地”成為英國(guó)、澳大利亞及新西蘭的空軍基地。
　　4、巴耶利峇空軍基地機(jī)場(chǎng)
　　巴耶利峇空軍基地（英語(yǔ)：Paya Lebar Air Base；馬來(lái)語(yǔ)：Pangkalan Udara Paya Lebar，IATA代碼：QPG；ICAO代碼：WSAP），位于新加坡本島東部，位置：北緯01°21´37″及東經(jīng)103°54´34″，它原來(lái)是新加坡第三個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，由英國(guó)政府在1955年建造，在1955年8月20日開(kāi)始運(yùn)作，當(dāng)時(shí)稱(chēng)新加坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。巴耶利峇機(jī)場(chǎng)自1981年新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)啟用后轉(zhuǎn)換成軍事用途。一般情況下，此空軍基地負(fù)責(zé)接待來(lái)訪(fǎng)的外國(guó)空軍。
　　5、三巴旺機(jī)場(chǎng)（勝寶旺機(jī)場(chǎng)）-連IATA編碼都沒(méi)有.
　　三巴旺機(jī)場(chǎng)（英文名稱(chēng)：Sembawang Air Base）位于新加坡本島北部，位置：北緯01°25´25″及東經(jīng)103°48´41″，由英國(guó)政府在1932年建立，最初屬“勝寶旺（三巴旺）海軍基地機(jī)場(chǎng)”（Sembawang Naval Base）管轄。1939年由英國(guó)“皇家空軍”（Royal Air Force）管理。1971年，由新加坡Air Defence Command（SADC）接管。1983年，它成為“Full-Fledged Rotary-Wing Air Base”。它的北部是著名的三巴旺溫泉（Sembawang Hot Spring），每天早上7時(shí)至晚上7時(shí)，免費(fèi)對(duì)外開(kāi)放“溫泉區(qū)”。
　　6、加冷機(jī)場(chǎng)-連IATA編碼都沒(méi)有.
　　加冷機(jī)場(chǎng)（英文名稱(chēng)：Kallang Airport，位置：北緯：1°18′32’；東經(jīng)：103°54’5″，海拔高度：0）原是新加坡第二個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，由英國(guó)政府建造，在1937年6月12日開(kāi)始服務(wù)，當(dāng)時(shí)被譽(yù)為：“大英帝國(guó)最好的機(jī)場(chǎng)”。1955年8月20日，由于新建的巴耶利峇機(jī)場(chǎng)（Paya Lebar Airport）開(kāi)幕，被取代而關(guān)閉，原址亦重新建設(shè)成：容納25,000民眾的組屋、加冷地鐵站及高速公路等?，F(xiàn)時(shí)除了原來(lái)的“搭客樓”則在1960年7月1日被改用作人民協(xié)會(huì)（Singapore People’s Association）的辦公樓被保留外，其他設(shè)施已無(wú)跡可尋。
　　加冷機(jī)場(chǎng)接待過(guò)很多名人：
　　英國(guó)駐新加坡總督（Governor）：尼高爵士（Sir John Fearns Nicoll）
　　1955年4月16日上午，中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院總理周恩來(lái)為參加萬(wàn)隆會(huì)議曾取度于此
　　著名教育家：陳嘉庚先生（Mr.Tan Kah Kee）