斯里蘭卡航空公司(SriLankan Airlines)計劃增加其首架貨機(jī),以利用該國不斷增長的國際貿(mào)易。
該航空公司告訴Air Cargo News,它的第一架貨機(jī)將在2021/2022年冬季交付,盡管它沒有透露制造商或型號。
斯里蘭卡航空(SriLankan Airlines)貨運(yùn)主管查馬拉?拉納辛哈(Chamara Ranasinghe)表示,該航空公司“打算推行貨運(yùn)倡議,讓該航空公司參與斯里蘭卡日益增長的國際貿(mào)易,以及在遠(yuǎn)東、歐洲、印度次大陸和中東的轉(zhuǎn)運(yùn)和全球貨運(yùn)機(jī)會。”
他說:“盡管在總量和可用貨物運(yùn)力方面仍比新冠肺炎前水平低50%,但從2020年12月起,空運(yùn)貨物進(jìn)出口一直穩(wěn)步增長,貨物吞吐量環(huán)比增長兩位數(shù),某些天數(shù)的吞吐量達(dá)到歷史最高水平。”
易腐品部門(水果、蔬菜、海產(chǎn)品)占所有增長的40%以上,是“目前優(yōu)先考慮離開斯里蘭卡的主要空運(yùn)商品之一”。服裝是臺灣的另一個關(guān)鍵出口行業(yè)。
與此同時,進(jìn)口包括電子產(chǎn)品,其中一些是面向印度的。
拉納辛哈表示,航空公司目前維持著26個目的地的定期貨運(yùn)業(yè)務(wù),目的是“在航空業(yè)前所未有的動蕩時期最大限度地提高航空公司的收入潛力”。
他說:“斯里蘭卡航空公司目前有24架空客客機(jī),其中12架寬體飛機(jī)和12架窄體飛機(jī)。”
該航空公司還對一架A330寬體飛機(jī)進(jìn)行了重新配置,通過在主甲板上安裝用于散裝貨物裝載的托盤,實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)專用。
班達(dá)拉奈克國際機(jī)場的貨物處理設(shè)施包括兩個碼頭,年處理能力超過27萬噸。
此外,航空公司打算發(fā)展專門的處理設(shè)施,設(shè)分隔區(qū)處理一般貨物、易腐物品和速遞貨物。
起運(yùn)機(jī)場 | 目的機(jī)場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 新德里(DEL) | 0.0 | 34.5 | 30.5 | 26.5 | 26.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 孟買(BOM) | 45.0 | 27.0 | 27.0 | 25.0 | 25.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 科倫坡(CMB) | 55.0 | 37.5 | 33.5 | 29.0 | 29.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 金奈(清奈)(MAA) | 59.5 | 32.5 | 28.5 | 24.0 | 24.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 卡拉奇(KHI) | 60.5 | 41.0 | 37.5 | 36.5 | 36.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 拉合爾(LHE) | 60.5 | 41.0 | 37.5 | 36.5 | 36.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 利雅得(RUH) | 64.0 | 44.5 | 43.5 | 39.5 | 39.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 多哈(DOH) | 64.0 | 44.5 | 43.5 | 39.5 | 39.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 馬累(MLE) | 67.0 | 47.5 | 43.5 | 39.0 | 39.0 | 詳情 |