國航、東航和南航預(yù)計，到2020年，它們的虧損總額將超過300億元人民幣(合46.5億美元)。

　　據(jù)《環(huán)球時報》報道，被稱為中國“三巨頭”的國有航空公司將虧損歸咎于市場需求低和旅行意愿的顯著下降。

　　盡管2020年下半年全球第二大經(jīng)濟體的國內(nèi)需求強勁，但中國還是宣布了這一決定。

　　盡管在接近年底時，疫情的爆發(fā)略有阻礙，但中國國內(nèi)旅游在很大程度上達到了大流行前以來的最高水平。另一方面，據(jù)《環(huán)球時報》報道，由于政府的嚴格控制，到中國的國際交通下降了80%以上。

　　旗艦航空公司中國國航預(yù)計2020年凈虧損人民幣135 - 155億元，上年凈利潤為人民幣64.1億元。東航預(yù)計將凈虧損98 - 125億元，而2019年盈利31.9億元。

　　與此同時，中國最大的航空公司中國南方航空預(yù)計凈虧損79.1-108.6億元，而2019年的利潤為26.5億元。

　　隨著地方政府在農(nóng)歷新年假期前進一步實施國內(nèi)限制措施，這三家航空公司的命運不太可能在短期內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)變。這段時間通常是中國的旅游旺季。