英國(guó)航空公司(BA)的貨運(yùn)工人投票支持罷工，反對(duì)改變工資和工作條件。

　　union Unite的貨物裝卸工人以98%的投票贊成從圣誕節(jié)開始到1月2日結(jié)束為期九天的罷工行動(dòng)。

　　該工會(huì)代表著英國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的850名成員。

　　聯(lián)合航空聲稱，工人們面臨著20-25%的減薪，以及工作條件和條件的改變。

　　Unite的助理秘書長(zhǎng)Howard Beckett說:我們的成員正在采取這一行動(dòng)作為最后的手段。他們意識(shí)到，這將對(duì)進(jìn)入英國(guó)的航空貨運(yùn)造成嚴(yán)重干擾，但他們實(shí)在承受不起四分之一的工資損失。

　　“即使到了最后階段，英國(guó)航空公司(British Airways)新任首席執(zhí)行官Sean Doyle仍可以做出正確的選擇，避免這次罷工行動(dòng)。”

　　國(guó)際航空貨運(yùn)公司的一位發(fā)言人表示:“國(guó)際航空貨運(yùn)公司在世界各地運(yùn)輸關(guān)鍵物資，就像所有航空公司一樣，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中受到了沉重打擊。”我們的方案將使近一半的貨運(yùn)工人工資上漲，其他人的工資降幅不會(huì)超過10%。我們希望解決這個(gè)問題，并敦促工會(huì)回到談判桌上來(lái)。”

　　罷工行動(dòng)可能發(fā)生在英國(guó)供應(yīng)鏈因脫歐而面臨額外壓力的時(shí)候。

　　許多人預(yù)計(jì)，隨著租船經(jīng)紀(jì)人為需求的增加做好準(zhǔn)備，海關(guān)程序的變化將導(dǎo)致邊境延誤。

　　Unite表示:“罷工行動(dòng)幾乎肯定會(huì)導(dǎo)致進(jìn)口商尋找其他選擇，將貨物運(yùn)往英國(guó)，以避免希思羅機(jī)場(chǎng)罷工行動(dòng)造成的嚴(yán)重延誤和長(zhǎng)期積壓。”

　　“英國(guó)航空貨運(yùn)工人在兩次停運(yùn)期間繼續(xù)作業(yè)，在確保英國(guó)供應(yīng)鏈得以維持方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

　　“考慮到乘客數(shù)量的大幅減少，這是流感大流行期間保持盈利的業(yè)務(wù)之一。”

　　管理英國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的國(guó)際航空貨運(yùn)公司(IAG Cargo)在一份最新運(yùn)營(yíng)情況報(bào)告中表示:“我們的航班繼續(xù)按計(jì)劃運(yùn)營(yíng)，我們正在盡一切努力將對(duì)客戶的干擾降到最低。”如果您對(duì)此有任何疑問，請(qǐng)及時(shí)與您的客戶經(jīng)理聯(lián)系。”