根據(jù)集裝箱貿(mào)易統(tǒng)計(CTS)的數(shù)據(jù)，10月份北美跨太平洋貿(mào)易集裝箱進(jìn)口量同比增長20%，這凸顯了該行業(yè)業(yè)務(wù)的激增。

CTS的最新數(shù)據(jù)突顯出，不同行業(yè)的集裝箱貨運量增長存在巨大差異，一些行業(yè)的進(jìn)出口差距也很大，這加劇了中國主要出口港口的集裝箱重新定位問題和貨源供應(yīng)問題。

　　2020年10月，全球集裝箱總量為1521萬teu，比上月的1466萬teu增長3.75%，比2019年10月的1454萬teu增長3.78%。然而，按地區(qū)分類的數(shù)據(jù)顯示，各地區(qū)的增長存在很大差異。

　　2020年10月，北美進(jìn)口量同比增長20%，至286萬標(biāo)準(zhǔn)箱，而2019年10月為238萬標(biāo)準(zhǔn)箱。相比之下，北美出口實際上在2020年10月降至120萬teu，而2019年10月為135萬teu, 2020年10月出口箱與進(jìn)口箱的比例僅為0.41。

　　而2020年10月歐洲的集裝箱進(jìn)口量同比僅增長3%，達(dá)到279萬標(biāo)準(zhǔn)箱，而去年同期為270萬標(biāo)準(zhǔn)箱。2020年10月，出口同比增長9%，達(dá)到275萬標(biāo)準(zhǔn)箱，而同期為252萬標(biāo)準(zhǔn)箱，這使得整個歐洲地區(qū)的進(jìn)出口幾乎處于平衡狀態(tài)。

　　與此同時，2020年10月，亞洲出口增長7.5%，至882萬標(biāo)準(zhǔn)箱，而2019年同期為819萬標(biāo)準(zhǔn)箱。2020年10月，亞洲的進(jìn)口為595萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　中美和南美地區(qū)10月份進(jìn)口985291標(biāo)準(zhǔn)箱，環(huán)比增長7.62%，9月份為915,524標(biāo)準(zhǔn)箱。