交易商周一表示，運(yùn)往歐洲和亞洲的運(yùn)費(fèi)繼續(xù)下降，盡管速度不及本月中旬的速度，這提振了西非等級(jí)的貨運(yùn)價(jià)格。

　　Refinitiv的數(shù)據(jù)顯示，上周五，從尼日利亞BonnyLight碼頭到新加坡的超大型油輪航運(yùn)公司的費(fèi)率，從兩周前略低于10美元的高點(diǎn)，降至每桶3.25美元，而鹿特丹的費(fèi)率則從高于5美元的高點(diǎn)降至2.72美元。

　　在一艘開往中國(guó)的超大規(guī)模油輪上，安哥拉關(guān)鍵級(jí)別的吉拉索爾(Girassol)原油的價(jià)格從每桶11.39美元的高點(diǎn)暴跌至3.84美元。交易員們表示，吉拉索爾原油的報(bào)價(jià)較有日期的布倫特原油溢價(jià)約2美元，這與較好的交易月份相符，表明買家的興趣有所上升。

　　不過(guò)，主要航線的運(yùn)價(jià)似乎較前一周有所回落，降幅小于前一周，表明市場(chǎng)尚未完全從美國(guó)對(duì)中國(guó)船運(yùn)船隊(duì)的制裁中恢復(fù)過(guò)來(lái)。

　　一名交易員表示，尼日利亞Erhastream去年12月的出口時(shí)間表尚未公布，有報(bào)道稱該公司出現(xiàn)了停機(jī)維修。Erhastream通常生產(chǎn)5至6艘貨船。安哥拉11月份的出口計(jì)劃剛剛售罄，新計(jì)劃又增加了新的庫(kù)存交易。