美國對伊朗制裁,加重船公司負擔.
美國總統(tǒng)特朗普宣布將“退出”伊核協(xié)議，引起國際社會的強烈反響和軒然大波。特朗普這次宣布將對伊朗實施“最高等級”的經(jīng)濟制裁，但沒有提及制裁的具體細節(jié)。隨后，美國財政部發(fā)布消息稱，將對伊朗的能源、汽車以及金融等領域?qū)嵤┲撇?，制裁將于未來三個月到半年內(nèi)開始。在此期間，美國允許國際企業(yè)退出和伊朗的商業(yè)合作，之后制裁將全面生效。
特朗普宣布美國將退出伊朗核協(xié)議一石激起千層浪，特朗普的一紙簽文，也引起了船公司一陣動蕩。這無形中給了各大航運公司兩記“耳光”！首先，制裁正式實施之后，各家船公司將不得不停接伊朗貨物，同時現(xiàn)有船舶將被禁止掛靠伊朗港口，貨量減少是可以預見的！其二，美國總統(tǒng)特朗普宣布將退出伊朗核協(xié)議后，布倫特原油期貨和WTI原油期貨雙雙刷新三年新高，布油最高逼近78美元，美油最高逼近72美元。
有機構(gòu)預測油價很可能飆升至90美元一桶的高位！
有機構(gòu)預測油價很可能飆升至90美元一桶的高位！
油價一直飆升美國退出伊朗核協(xié)議可能傷及OPEC的減產(chǎn)協(xié)議。如果美國開啟對伊朗的制裁，伊朗原油的出口會受到限制，進而減少全球范圍的原油供應，油價也會應聲上漲。
而在船公司所有日常成本中，燃油是最大的部分，所以船公司成本上漲壓力將非常巨大！
油價上漲對集裝箱船造成嚴重打擊據(jù)彭博社報道，世界上大型的班輪運輸公司，如馬士基航運公司，中國中遠集團，赫伯羅特，長榮以及其他一些航運公司正在感受到燃油支出增加以及收入下降的影響。從上面分析可以看出，特朗普這一紙簽文其實讓集裝箱航運公司是很受傷的！但是，羊毛出在羊身上，油價上漲最終會由誰來買單？有業(yè)內(nèi)人士分析，夾在這中間的外貿(mào)貨代企業(yè)應該就是這個苦主！一，運往伊朗的貨物將回到此前一家獨大的局面，只有伊朗國航可以承運去往伊朗各大港口貨物， 一家獨大的結(jié)果往往預示著運費的飆漲。二，制裁伊朗導致油價上漲，而油價上漲必然迫使船公司上漲運費，而且是對全球運費的普漲！最終買單的，依然是廣大企業(yè)主！
