約旦基本算個內陸國，海岸線很短，在西南部臨近亞喀巴灣有極小一段海岸，主要港口是亞喀巴距離首都是安曼300公里，約旦海運主要是指亞喀巴海運，鹽田是深圳的四大港口之一，從深圳鹽田到約旦海運整柜需要16天，海運拼箱需要35天左右。
　　深圳鹽田到約旦亞喀巴海運整柜，赫伯羅特、陽明海運可以承運，經(jīng)吉達港中轉，船期是三截四開、五截六開和三截五開。海運拼箱經(jīng)迪拜中轉，東方海外和中遠承運，船期是二截六開和五截五開。亞喀巴是約旦唯一港口和進出口貿易集散中心，新海關和集裝箱港口每天共清關約1000個集裝箱。
　　約旦海運航線屬于紅海線，日本郵船公司（NYK）有班輪直掛本港。約旦屬于中東國家，中東線包括的國家有巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、約旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔爾、沙特、敘利亞、阿聯(lián)酋和也門，巴勒斯坦等等。中東線是溝通大西洋和印度洋、連接西方和東方的要道，也是歐洲經(jīng)北非到西亞的樞紐和咽喉。
　　深圳鹽田到約旦海運單證：
　　1、商業(yè)發(fā)票。由出口國企業(yè)開出，內容包括商品價格、運費、保費及進口商支付的其它費用。清關時，須用阿拉伯語注明進口商品屬于海關稅則中的哪一類。
　　2、裝箱單。要求注明箱數(shù)、種類、標識、箱號、貨物種類、貨物重量(毛重和凈重)、產地、發(fā)貨人和收貨人名稱。
　　3、提貨單。
　　4、原產地證明。
　　必須注意的是，即使要求有一份獨立的原產地證明，在商業(yè)發(fā)票上仍需標明原產地。原產地證明中必須寫明“所裝運的貨物是由XX國原產，并且它們是在XX國制造”這樣的內容。如果這些商品中包含任何外國制造的成分，其原產國和所占比例必須在證明書中標明。原產地證明中必須寫明生產該貨物的工廠或公司的名稱和地址，包括國家、省份、城市及街道的名稱，以及裝運船只的名稱，并且還要附上一份證明所述信息的真實性和正確性的經(jīng)過公證的聲明。
　　約旦進口關稅：
　　約旦海關采用國際通行的協(xié)調制度(Harmonious System)對進口商品進行分類。對絕大部分商品征收從價稅，少部分商品如農產品、卷煙等征收從量稅。約旦的進口稅率平均在45-49%之間。享受免稅待遇的商品需繳付其價值2%的附加費。多數(shù)應征收進口稅的進口商品都要課征13%的附加費，以支助社會福利事業(yè)和公共設施的建設。向約旦出口的商品，若發(fā)現(xiàn)標明的種類、質量價值、型號、重量和原產地與實際不符，將被約旦海關課以相當于商品價值和關稅之和的罰金。

　　約旦系發(fā)展中國家,經(jīng)濟基礎薄弱,資源較貧乏,可耕地少,依賴進口。國民經(jīng)濟主要支柱為僑匯、外援和旅游。約旦的銀行體系非常的發(fā)達，外匯沒有管制，匯率穩(wěn)定。中國與約旦建交40周年，目前，中國是約旦第二大貿易伙伴和第一大進口來源國，2016年雙邊貿易額達31.7億美元。
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