傳的滿城風(fēng)雨的中遠海收購OOCL的消息今天終于坐實，前天物流巴巴發(fā)布了關(guān)于OOCL的一則重要消息！今天周一，通過中遠?？毓倬W(wǎng)、東方海外官網(wǎng)以及香港聯(lián)交所公告了解到了收購的細節(jié)內(nèi)容，下面分享給大家。

　　幾個細節(jié)

　　*以每股港幣78.67元收購;

　　*由中遠?？丶吧细奂瘓F聯(lián)合收購，至少收購68.7%的股份，中遠占股58.8%，上港占股9.9%;

　　*假設(shè)收購全部股份，應(yīng)支付現(xiàn)金總額為492.31億港幣，合人民幣428.7億元;中遠將占股90.1%，上港集團占股9.9%;

　　*交易完成后，保留東方海外品牌，保留香港上市，總部依然在香港;

　　*收購后兩年內(nèi)維持東方海外現(xiàn)有員工的聘任及薪酬福利體系;

　　*收購?fù)瓿珊?，中遠海運集運與東方海外總運力合計達到290萬TEU占全球運力11.5%，總船只達到400艘，船隊總規(guī)模將超越達飛輪船成為世界第三大船公司。

　　近年來全球集裝箱航運公司均面臨嚴峻挑戰(zhàn)，并催生行業(yè)深度整合浪潮，本次交易是中遠海控和東方海外把握航運業(yè)發(fā)展大型化、規(guī)?；图s化機遇，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的共同選擇。東方海外為全球第七大集裝箱航運公司，擁有現(xiàn)代化、高效能的集裝箱船隊，廣泛的集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)，以精湛的服務(wù)水平及經(jīng)營管理表現(xiàn)在業(yè)內(nèi)享有盛譽。

　　中遠?？囟麻L萬敏表示：“中遠?？鼐粗貣|方海外的管理團隊和專業(yè)能力，認同東方海外的品牌和企業(yè)文化。中遠?？刂铝τ谙愀蹏H航運中心的建設(shè)，收購?fù)瓿珊?，公司將加大投入，強化行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位，為東方海外的員工提供更廣闊的發(fā)展平臺。”

　　東方海外行政總裁董立均指出：“經(jīng)過多年的辛勤耕耘，東方海外擁有了目前的業(yè)務(wù)規(guī)模和行業(yè)地位。能夠?qū)崿F(xiàn)這一成績，我和與我共同奮斗的管理層和員工們都倍感自豪。此次公布的要約是基于發(fā)掘公司未來潛力并加強公司長期行業(yè)競爭力的慎重考慮，我們相信中遠?？厥茄永m(xù)公司成功發(fā)展的最佳伙伴。”

　　中遠?？貙⑦M一步發(fā)揮雙方的全球網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，為香港的經(jīng)濟繁榮與國際航運中心的建設(shè)發(fā)揮作用。同時，航線網(wǎng)絡(luò)布局將更加完善、均衡，在全球集裝箱航運業(yè)的領(lǐng)先地位將得到加強。

　　值得注意的是，在2016年，“兼并重組”就成為航運業(yè)最大的關(guān)鍵詞。從去年1月份開始，中遠、中海兩大國內(nèi)海運集團重組，中外運長航集團整體并入招商局集團，法國達飛收購東方?；剩?a href='http://www.qut.ac.cn/shipowner/hpl.html' target='_blank'>赫伯羅特收購阿拉伯聯(lián)合輪船的一系列兼并重組就接踵而來。

　　根據(jù)目前了解到的信息，目前中遠和中海集團的集裝箱航運資產(chǎn)重組和網(wǎng)絡(luò)重組已基本完成，從而有利于進一步降低成本，比如航線網(wǎng)絡(luò)這塊，就將節(jié)省2億美元左右的成本。

　　中遠?？卦谝患緢笾幸仓赋?，在市場企穩(wěn)向好和改革重組成效的雙重利好作用下，公司一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為2.7億元人民幣，預(yù)計年初至下一報告期期末的累計凈利潤較去年同期將有較大幅度改善。

　　事實上，隨著航運業(yè)的集中度不斷提升，以及供需關(guān)系改善帶來的航運回暖，令品嘗了多年虧損苦頭的航運公司已經(jīng)看到了曙光。多家國內(nèi)外航運巨頭此前公布的一季度業(yè)績報告就顯示，較2016年航運業(yè)績整體依舊出現(xiàn)的小幅惡化，2017年一季度的業(yè)績大幅改善。

　　根據(jù)興業(yè)證券的統(tǒng)計，國內(nèi)航運上市公司在2016年的整體凈利潤虧損54億元，而2017年一季度則盈利16億元。由于航運公司非經(jīng)常性損益較多，扣非業(yè)績更能反應(yīng)實際經(jīng)營情況，16年航運業(yè)扣非虧損72億元，17年一季度扣非則盈利15億元。

　　多位行業(yè)業(yè)內(nèi)人士指出，年初以來運力供給速度明顯降低，集運船交付率不到50%，散運運力增速不到2%，同時全球貿(mào)易復(fù)蘇，航運需求端一直在回暖，全球集裝箱海運運輸需求預(yù)計將有2%至4%的增長。

　　“隨著集運集中度的大幅提升，2017年的集裝箱航運業(yè)供求關(guān)系有望2011年以后第一次達到邊際平衡，不再繼續(xù)惡化，干散貨、集運業(yè)有望迎來復(fù)蘇。” 興業(yè)證券的分析師龔里認為，一季度因為春節(jié)因素，是行業(yè)淡季，但復(fù)蘇已經(jīng)開啟，二三季度市場將逐步轉(zhuǎn)旺，行業(yè)上行空間較大。

　　關(guān)于中遠海運控股股份有限公司

　　中遠海運控股股份有限公司(簡稱“中遠?？?rdquo;，股票代碼：601919.SS;1919.HK)是中國遠洋海運集團有限公司的控股上市公司。公司于2005年6月在香港聯(lián)交所主板上市，于2007年6月在上海證券交易所主板上市。公司主營集裝箱航運業(yè)務(wù)和碼頭業(yè)務(wù)，通過全資子公司中遠海運集運經(jīng)營集裝箱船舶327艘，總運力約170萬標準箱，船隊規(guī)模位居世界第四位;通過控股子公司中遠海運港口在全球30個港口經(jīng)營集裝箱泊位達158個，年處理能力達9,725萬標準箱。中遠?？刂铝τ诔蔀槿虻谝惶蓐牭募b箱航運和碼頭服務(wù)供貨商，通過不斷完善全球網(wǎng)絡(luò)布局，為客戶提供綜合解決方案，為股東創(chuàng)造更大回報。

　　關(guān)于上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司

　　上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司(簡稱“上港集團”)為一家根據(jù)中國法律注冊成立的公司(上海證券交易所股份代號：600018)。上港集團主要從事港口相關(guān)業(yè)務(wù)，主要業(yè)務(wù)分部包括集裝箱分部、大宗貨運分部、港口物流分部及港口服務(wù)分部。上港集團是中國上海港公眾碼頭的營運商。

　　關(guān)于東方海外(國際)有限公司

　　東方海外(國際)有限公司是一家于百慕達注冊成立的有限公司，在香港聯(lián)合交易所主板上市。東方海外集團主要從事貨柜航運事物流業(yè)務(wù)，旗下全資擁有的東方海外貨柜航運公司是全球最大的國際運輸、物流及貨柜碼頭公司之一，并以業(yè)界領(lǐng)先的信息技術(shù)應(yīng)用及電子商業(yè)平臺管理整個貨物運輸流程。