物流巴巴了解到，隨著超大型集裝箱船的紛紛交付，航運業(yè)算是進入了巨輪時代，近期，著名的海事分析機構(gòu)Alphaliner就總結(jié)了目前世界上排名前七的超大型集裝箱船。

　　7艘排名前七的集裝箱船總運力達到了138567TEU，而根據(jù)Alphaliner公布的班輪公司運力排行榜(截止5月17日)，這已經(jīng)超過了排名19的高麗海運，其總運力為124720TEU。

　　NO.1 OOCL Hong Kong

　　最近獲命名的21413 TEU OOCL Hong Kong號，根據(jù)其對外宣傳的集裝箱裝載量，位列全球最大集裝箱船榜首。

　　OOCL Hong Kong船長399.9米，寬58.8米。數(shù)據(jù)顯示，實際載重能力為191317 DWT。預(yù)計，該船將被部署在亞歐間的LL1航線。它的5艘姊妹船正在三星重工建造，計劃于2017年晚些時候交付。

　　NO.2 Madrid Maersk

　　按裝載集裝箱的能力計算，20568 TEU的Madrid Maersk排名第二，但是，如按實際載重能力計算，Madrid Maersk依舊穩(wěn)坐榜首，210009 DWT。該船船長399米，寬58.6米，屬馬士基第二代3E級(Triple-E class)船舶，是馬士基于2015年在大宇造船訂造的11艘船舶中的第一艘。

　　NO.3　MOL Triumph

　　MOL Triumph是商船三井(MOL)于2015年2月在三星重工(SHI)訂造的4艘20150 TEU集裝箱船中的第一艘，船長400米、船寬58米、型深32.8米。目前航行于THE Alliance海運聯(lián)盟的FE2服務(wù)航線上。

　　NO.4　Barzan

　　2015年建造，19870 TEU，是集裝箱船運輸行業(yè)首艘LNG驅(qū)動的超大型集裝箱船，同時也是阿拉伯輪船公司(UASC)集裝箱船船隊中最大的一艘，船長400米，寬58.68米，型深30.6米，設(shè)計吃水16米，被部署在阿拉伯輪船公司的亞洲和北歐之間的AEC1服務(wù)航線上。它是阿拉伯輪船部署在亞歐線上6艘18000+TEU超大型集裝箱船系列中的第一艘。

　　NO.5　MSC Oscar

　　2015年建造，19224 TEU，載重量為19362 DWT。該船船長395.4米，船寬59米，設(shè)計吃水16米，甲板相當于四個足球場面積。MSC Oscar是奧林匹克系列6艘超大型集裝箱船中的第一艘，最初設(shè)定為18000 TEU，在建造階段被擴大。

　　NO.6　CSCL Globe

　　中海環(huán)球(CSCL Globe)，19100 TEU，船長400米，船寬58.6米，型深30.5米，甲板面積相當于四個足球場，部署在亞歐貿(mào)易環(huán)路上。

　　NO.7　Maersk EEE

　　馬士基3E系列 排在第7位的是一系列的馬士基第一代3E系列集裝箱船，這些船的設(shè)計運力都為18340TEU，船身長399.2米，寬59米，由大宇造船建造。