物流巴巴了解到，日前阿根廷聯(lián)邦稅務局(AFIP)通過了4040號決議，上調進出口貨物報關費用，自原來的10美元上調至30美元。

　　在這個決議生效不到3天，就遭到了阿許多貿(mào)易商的強烈反對，認為報關費用的上漲嚴重影響其商品在市場上的競爭力。5月8日，阿政府發(fā)布官方公報，決定自5月3日起暫緩90天實施AFIP 4040號決議，并稱在當前背景下，本著促進外貿(mào)增長、簡化外貿(mào)手續(xù)的原則，延緩執(zhí)行該決議。

　　其實，阿根廷進口商對阿當局執(zhí)行的進出口制度一直存在不滿。

　　此前2月份 ，駐阿根廷經(jīng)商參處就曾發(fā)布聲明稱，阿根廷進口商會呼吁政府放開進口限制。

　　阿進口商會負責人稱，當前阿對外貿(mào)易中確實存在進口“配額”、審批時間過長(超過規(guī)定的 60天)、反映得不到政府部門重視等現(xiàn)象，這導致進口商承擔了更多額外費用或蒙受經(jīng)濟損失，希望政府放開非自動許可進口貨物的限制和提高審批效率。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，阿政府此前10美元的報關費同鄰國相比已不具競爭力，在智利、厄瓜多爾和墨西哥等國，報關服務費用為0;在巴西只收取進口的報關費用。與鄰國相比，阿根廷的物流成本最高：阿根廷企業(yè)出口1個集裝箱陸路運費為2900美元，在巴西為1900美元，在墨西哥為1700美元，而在智利僅為900美元。

　　在此，物流巴巴提醒廣大的中國外貿(mào)企業(yè)，出口往阿根廷時，務必事先了解阿根廷經(jīng)濟狀況和對外政策，避免自己承擔不必要的額外支出。