據(jù)了解,中歐班列(武漢)首次采用冷鏈技術(shù),在“萬里旅途”中全程使用冷藏箱,確保列車雖然經(jīng)過高溫和極寒地區(qū),始終保持恒溫恒濕。班列將滿載著21540盒1升裝薩烏斯金液態(tài)牛奶,用45英尺冷藏集裝箱,以及30多款葡萄酒從產(chǎn)區(qū)直接運(yùn)回武漢,首次開啟了液態(tài)牛奶、葡萄酒跨國鐵路運(yùn)輸。
“2017年一季度中歐班列(武漢)發(fā)送31列、返程25列,同比分別增長55%和38.9%。”日前,中鐵集裝箱武漢分公司總經(jīng)理陳坤斌對(duì)人民網(wǎng)記者表示,中歐班列(武漢)往返開行再創(chuàng)新高。
此外,中歐班列(武漢)還開通“私人定制”,讓個(gè)人物品直達(dá)歐洲;實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸,在武漢也能喝上俄羅斯牛奶。
此前,國內(nèi)首次開往法國的中歐班列上,滿載機(jī)械產(chǎn)品、LED燈、服裝等漢產(chǎn)精品的列車,從武漢鐵路局吳家山站開出,橫跨哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等6個(gè)歐亞大陸國家。15天后,抵達(dá)法國里昂韋尼雪車站。
再過幾天,中歐武漢班列從法國里昂返程,途徑杜伊斯堡,橫穿歐亞大陸一萬多公里開往武漢。聞名世界的法國紅酒、汽車、化妝品、服裝、皮鞋、鐘表、美食等產(chǎn)品通過中歐班列走進(jìn)武漢市民的日常生活。
陳坤斌表示,此條線路為長三角、珠三角地區(qū)一些電器、陶瓷等外向型出口企業(yè)提供了一條快捷通道,周邊企業(yè)的產(chǎn)品通過長江黃金水道運(yùn)到武漢后,添乘中歐班列登陸法國,迅速投放該國市場,讓武漢和法國的經(jīng)貿(mào)和文化交流更加密切。
法國國家鐵路公司中歐貿(mào)易發(fā)展負(fù)責(zé)人格扎維埃-萬德爾皮蓬則認(rèn)為,“國際貨運(yùn)鐵路變成了中國的一種競爭力,也使和中國合作的歐洲企業(yè)的競爭力大大增強(qiáng)。在法國,像大型零售連鎖集團(tuán)、汽車工業(yè)集團(tuán),都需要這種物流方案。越來越多的法國小型企業(yè),更需要這種快捷的運(yùn)輸方式。”
據(jù)悉,中歐班列(武漢)所承運(yùn)的貨物品類包括富士康及冠捷電子產(chǎn)品,東風(fēng)公司乘用車,長飛光纜,武鋼鑄件,麻城石材,省內(nèi)服裝、小家電、日用品、醫(yī)療用品等。
然而,為更好地服務(wù)市場,去年武漢發(fā)往杜伊斯堡的中歐班列還開通了“私人定制”鐵路跨境貨運(yùn)服務(wù),讓國內(nèi)個(gè)人自用的非貿(mào)易物品,也可通過中歐班列“門對(duì)門”發(fā)往歐洲。
首位享受“私人定制”服務(wù)的用戶是一位前往荷蘭定居的新移民,他運(yùn)送的是自己的婚紗照、窗簾、兒童玩具等個(gè)人自用物品。大概經(jīng)歷半個(gè)多月的時(shí)間,這些家當(dāng)就從武漢運(yùn)到了歐洲。
陳坤斌介紹,在此之前,中歐班列運(yùn)送的貨物以工業(yè)產(chǎn)品居多,目前酒、奶粉、小商品,甚至是個(gè)人物品等普通消費(fèi)品越來越多。中歐班列(武漢)從為大型制造企業(yè)提供專列服務(wù)開始,逐步發(fā)展為中小企業(yè)提供公共班列服務(wù),直到面向未來的為小微企業(yè)、跨境電商乃至個(gè)人提供拼箱服務(wù)。
客戶還有更多需求,例如想吃到歐洲的食物,喝上俄羅斯的液態(tài)牛奶。因此,2016年,中歐班列(武漢)首次采用冷鏈技術(shù),在“萬里旅途”中全程使用冷藏箱,確保列車雖然經(jīng)過高溫和極寒地區(qū),但始終保持恒溫恒濕。班列將俄羅斯的液態(tài)牛奶、法國波爾多葡萄酒從產(chǎn)區(qū)直接運(yùn)回武漢,首次開啟了液態(tài)牛奶、葡萄酒的跨國鐵路運(yùn)輸。
2016年10月,首個(gè)來自世界奶業(yè)大國白俄羅斯的45英尺冷藏集裝箱,滿載著21540盒1升裝薩烏斯金液態(tài)牛奶,通過中歐班列(武漢)國際貨運(yùn)大通道,穿越俄羅斯、哈薩克斯坦等國,行程9261公里,全程用時(shí)11天,從阿拉山口入境順利運(yùn)抵武漢。2017年2月23日,從法國里昂返程的中歐班列(武漢)運(yùn)載總重200噸的來自法國波爾多18個(gè)酒莊30多款葡萄酒和LV旗下的瑞奈爾香檳抵達(dá)武漢。
據(jù)介紹,鐵路冷鏈物流是現(xiàn)代物流的新增長點(diǎn),隨著市場的擴(kuò)大,需要采取冷藏運(yùn)輸?shù)哪汤?、黃油等關(guān)聯(lián)奶制品,以及冰淇淋、快餐原料類食品和藥品、醫(yī)療器械等將成為中歐班列(武漢)的???。
漢新歐國際物流公司總經(jīng)理武光明認(rèn)為,中歐班列(武漢)的快速發(fā)展,產(chǎn)生了顯著的物流集聚效應(yīng),拉動(dòng)了武漢市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開放。在中歐班列(武漢)的吸引下,多家大型制造企業(yè)紛紛將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至湖北武漢,直接為武漢市帶來數(shù)十億元的年產(chǎn)值及配套產(chǎn)值。
據(jù)介紹,從2014年中歐班列(武漢)開行以來,武漢開出的中歐班列由2014年的21列、到2015年的153列、再到2016年的222列,實(shí)現(xiàn)了中歐班列大踏步發(fā)展。
2017年,中歐班列計(jì)劃開行300列,比2016年增加78列。武光明認(rèn)為,中歐班列快速發(fā)展的背后,是“一帶一路”倡議的通盤布局,也是共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的實(shí)踐落實(shí)。