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　　在成功收購韓進海運的跨太平洋和亞洲航線資產(chǎn)之后，韓國SM集團隨即成立森羅商船（SM line）。隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，森羅商船（SM Line）不斷開辟新航線并繼續(xù)擴大其船隊，現(xiàn)在SM LINE旗下已運營著30艘船舶，發(fā)展速度可謂十分迅猛。

　　根據(jù)船舶經(jīng)紀人的報告顯示，由Samra Midas集團支持的SM LINE已經(jīng)從Technomar集團購買了兩艘2000年建造的5900TEU的集裝箱船：
　　Marco R（已更名為SM Tacoma）
　　Fleur（已更名為SM Vancouver）
　　以及從Rickmers Reederei處購買的1999年建成的1585TEU的Spirit of Bangkok（已更名為SM Bangkok）。
　　Spirit of Bangkok是最近從Baumwall GmbH＆Co KG處購買的Bermudian Express的姐妹船。
　　本月初，SM LINE還購買了3艘8586TEU的集裝箱船：
　　SM New York（前Hanjin Long Beach）
　　SM Savannah（前Hanjin Rotterdam）
　　SM Norfolk（前Hanjin Seattle）
　　以及韓進海運銀行出售的三艘6650TEU的集裝箱船：
　　SM Hong Kong（前Hanjin Shenzhen）
　　SM Seattle（前Hanjin Chongqing）
　　SM Kwangyang（前Hanjin Mumbai）
　　SM LINE目前運營著3艘8586TEU，8艘6650TEU，2艘5900TEU，1艘4250TEU的集裝箱船及4艘駁船，加上包租的船舶，公司現(xiàn)在共運營著30艘船舶。
　　其中4250TEU的SM Mumbai和1100TEU的SM Tokyo由SM Line直接擁有。
　　14艘船由韓國航運公司（前Samsun Logix）擁有，SM Hochiminh和SM Bangkok則由Korea Line的船舶管理部門KLC SM擁有。
　　SM集團表示集團決定改變船只的所有權(quán)，以分散融資風(fēng)險。
　　SM LINE的一位官員表示，公司預(yù)計將于2018年推出美國東海岸海運航線服務(wù)。
　　Alphaliner指出新成立的SM Line(森羅商船)今年四月底前運力將突破四萬TEU，是史上運力規(guī)模增長速度最快的！據(jù)Alphaliner的排名顯示，SM Line將成為全球第三十七大貨柜船公司，已超過興亞海運成韓國第四大航商。據(jù)悉，SM Line正在大膽進軍貨柜航運市場，首先將提供六條航線服務(wù)，涵蓋東北亞、東南亞、遠東-印度和跨太平洋航線。