中遠海運控股近日發(fā)布公告，2016年預計虧損99億元人民幣（約合14億美元）。
中遠海運（Cosco）指出全球集裝箱運輸需求增長緩慢、運力供給過剩，國際航運市場供需失衡局面仍無實質改善，波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)、上海出口集裝箱運價綜合指數(shù)(SCFI)和中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)(CCFI)均在2016年創(chuàng)出歷史新低。
市場低迷導致公司期內集裝箱運輸業(yè)務板塊收入的增長低于運輸箱量的增長，收入的增幅低于成本的增幅，加之受期內資產處置產生一次性損失及干散貨業(yè)務剝離前虧損影響，經公司財務部門初步測算，預計公司2016年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為負99億元人民幣左右。
