鋼卷貨物加固不合格將導(dǎo)致極大損失.各大船公司也紛紛對(duì)鋼卷貨物做出相應(yīng)的規(guī)定.
各大船東對(duì)于接載鋼卷貨物的要求:
MAERSK:提供裝箱照片和加固照片-加固方式如下圖:
COSCO:提供裝箱照片和加固照片，并且需獨(dú)立第三方公司做檢驗(yàn)，出具檢驗(yàn)報(bào)告
EMC:提供裝箱照片和加固照片
HAM-SUD:提供裝箱照片和加固照片
CMA,COSCO,TSL等船公司加固要求方式
MSC:提供裝箱照片和加固照片,并且需獨(dú)立第三方公司做檢驗(yàn)，出具檢驗(yàn)報(bào)告.鋼卷類貨物請(qǐng)謹(jǐn)慎選擇MSC船公司！
HPL:提供裝箱照片和加固照片,并由shipper提供正本保函
NYK:單件鋼卷不超三噸(超過3噸不接)，一個(gè)小箱最多接4個(gè)鋼卷，需提供裝箱照片和加固照片。
PIL: 提供裝箱照片。
裝箱照片應(yīng)包括半開門與全開門的照片。貨物應(yīng)用木條及鋼絲固定，不能接觸箱子四壁。
每個(gè)箱子必須拍四張以上的數(shù)碼照片（照片上有日期和時(shí)間）
1 箱門口的正面有箱號(hào)及箱體信息的照片；
2 箱體內(nèi)箱子的前端部分，反映出貨物，托盤，木條支架，鋼絲繩是如何被固定的;
3 箱體內(nèi)箱子的中部和側(cè)板部分，反映出貨物，托盤，木條支架，鋼絲繩是如何被固定的；
4 箱體門口的部分，反映出貨物，托盤，木條支架，鋼絲繩是如何被固定的。
物流巴巴后續(xù)將不斷增加...不同船公司的要求.
延伸閱讀:
長榮關(guān)于鋼卷攬收要求的通知
尊敬的客戶:
奉總部指示，我司所有航線將于2016年3月10日(on board date)起，針對(duì)品名為鋼卷的貨物執(zhí)行新的攬收要求。
攬收流程：
（1）訂艙前，請(qǐng)?zhí)峁┪宜拘赂袷降匿摼碡浳镞\(yùn)輸保函。經(jīng)審核后，我司予以放艙。
（2）重柜進(jìn)碼頭前，請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)的裝箱照片(至少5張)。經(jīng)我司審核后方進(jìn)碼頭。
注意事項(xiàng)：
（1）我司不接受單個(gè)鋼卷的毛重超過25,000磅(約11.3噸)的貨物訂艙。
（2）裝箱標(biāo)準(zhǔn)及裝箱照片要求詳見《長榮關(guān)于鋼卷柜裝箱的要求及注意事項(xiàng)》。
（3）新保函格式可至我司網(wǎng)站下載： http://www.shipmentlink.com/cn/tbo1/jsp/TBO1_ExportFormDownload.jsp
（4）您提供的保函和照片通過審核后，我司同意貨柜進(jìn)碼頭，但是這不能作為承運(yùn)人對(duì)貨物裝箱情況的確認(rèn)和保證。發(fā)貨人應(yīng)該全權(quán)負(fù)責(zé)貨物的裝箱，并承擔(dān)一切由裝箱不當(dāng)而造成的對(duì)承運(yùn)人，承運(yùn)人代理，承運(yùn)人等相關(guān)方的一切責(zé)任，包括（但不限于）貨損，投訴，罰款，賠償?shù)取?/p>
