西海岸碼頭工人工會稱唐納德·特朗普總統(tǒng)的貿易政策“魯莽”和“短視”，并警告說，美國的關稅將導致美國工薪階層大量失業(yè)和物價上漲。

　　“國際碼頭和倉庫工會（ILWU）明確譴責特朗普政府最近征收的關稅，”該工會在一份聲明中表示。“關稅就是稅。這些以及其他不計后果、目光短淺的政策已經開始傷害美國工人，損害經濟的關鍵部門，并以犧牲辛勤工作的家庭為代價，讓超級富豪中飽私囊。關稅還在我們的盟友之間播下了不信任的種子，加劇了地緣政治緊張局勢。這些關稅只不過是對工人階級的直接攻擊，應該徹底反對。”

　　西海岸港口從中國進口的集裝箱貨物急劇減少，中美關稅幾乎使這兩個前貿易伙伴之間的貿易停止。

　　“成千上萬的工作崗位依賴或與全球貿易有關。世界最大的兩個經濟體之間的貿易萎縮可能導致全球供應鏈上的工人失業(yè)。”它指出，海洋網絡快遞公司（Ocean Network Express）最近的舉動進一步推遲了原定于5月恢復的PS5跨太平洋西海岸服務，并表示“這些關稅的間接影響，如燃料成本上漲和建筑材料成本上升，已經導致美國企業(yè)難以適應的裁員。”

　　ILWU在美國和加拿大有4.2萬名會員。

　　“盡管有相反的說法，但最近的歷史表明，這些關稅的成本將轉嫁給美國工人。在2018年和2019年，當美國對中國進口產品征收關稅時，這些關稅并沒有實質性地改變美中貿易平衡。相反，進口價格被轉嫁給了美國消費者。很明顯，企業(yè)和外國在繼續(xù)賺取創(chuàng)紀錄利潤的同時，將把成本轉嫁給消費者。與此同時，掙扎度日的家庭正受到更高的食品雜貨賬單、負擔不起的汽車付款以及日常必需品成本飆升的打擊。

　　“這些關稅無異于一場針對勞動人民的經濟戰(zhàn)。”

　　該工會批評特朗普政府的“美國優(yōu)先”方針是“隨意的”和“破壞性的”，是“有名無實的貿易政策”。

　　“現(xiàn)實很清楚：這些關稅并沒有把‘美國優(yōu)先’放在首位，而是把美國的勞動人民放在最后。它們將減少就業(yè)機會，提高成本，并加劇經濟不穩(wěn)定，這將波及這個國家的每個社區(qū)。

　　“我們要求公平的貿易政策，把美國工人階級放在第一位，保護就業(yè)，減少美國人民的稅收，而不是由總統(tǒng)的心血來潮決定的貿易政策。

　　“我們呼吁每一位工人、每一個工會和每一個相信經濟正義的人與我們站在一起，反對特朗普的關稅。”