物流巴巴網(wǎng)訊，本周一（9日），巴基斯坦加達尼拆船碼頭一艘液化石油氣油輪起火，超5人遇難。此后，該油輪擱淺在加達尼（Gadani）船廠。

　　加達尼拆船碼頭位于巴基斯坦第一大城市卡拉奇西北方向約30公里處，是世界第二大廢船拆卸中心，約有近40家拆船工廠，工人數(shù)量常年維持在1萬5千人以上。但加達尼碼頭管理混亂，安全保障措施落后，且堆積大量有毒廢物，各類安全事故頻繁發(fā)生。
　　據(jù)巴基斯坦媒體報道，周一火災(zāi)發(fā)生時，這艘LPG船正在船廠內(nèi)拆船。該船在12月初遭受過類似的火災(zāi)，幸運的是沒有人員傷亡。周一的這場火災(zāi)造成5人死亡，估計這個數(shù)字還會上升。
　　此外，11月1日上午，位于加達尼（Gadani）拆船碼頭一艘液化氣船突然起火，火勢引起碼頭內(nèi)廢棄油箱爆炸并起火，造成至少26個人死亡，59人受傷。有報道表明，死亡和受傷的人數(shù)更高，因為不清楚發(fā)生爆炸時有多少工人在里面作業(yè)。報道稱周一火災(zāi)，是LPG船上的可燃泡沫引起火災(zāi)。發(fā)生火災(zāi)時，有多達55人在船舶作業(yè)。
　　巴基斯坦新聞報道，這艘LPG船隸屬于Rizwan Diwan Farooq（巴基斯坦船舶協(xié)會前主席），目前已被警方拘捕。Rizwan Deewan在11月初油罐船火災(zāi)時，辭去了主席職務(wù)。那場大火被認定是船舶焊接作業(yè)引起的。
　　周一火災(zāi)事故加大了拆船碼頭的壓力，南亞拆船碼頭被要求清理或者停止使用。這些碼頭潮汐帶缺乏適當(dāng)?shù)陌踩O(shè)備，不能保障人身安全，環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，缺乏應(yīng)急措施。還有一個原因，最近發(fā)生事故的三個船舶，都沒有清洗可燃氣體和液體就進入到碼頭。