物流巴巴通過韓國當(dāng)?shù)孛襟w了解到，在韓進(jìn)破產(chǎn)之后，韓國迎來一家全新的集裝箱班輪公司。具體怎么回事？我們一起來看看。

　　韓國當(dāng)?shù)孛襟w報道，收購了韓進(jìn)亞美航線資產(chǎn)的SM集團(tuán)，正打算成立一家新的集裝箱班輪公司：SM shipping。

　　此前，外界一致認(rèn)為SM集團(tuán)會讓其旗下的大韓海運(yùn)(KLC)運(yùn)營韓進(jìn)的亞美航線，SM集團(tuán)在2012年收購了大韓海運(yùn)。

　　然而，此項(xiàng)安排遭到了大韓海運(yùn)股東們的反對。這可能導(dǎo)致了SM集團(tuán)決定成立一家新的公司來運(yùn)營此航線。

　　目前具體的細(xì)節(jié)仍不確定，不過據(jù)韓國媒體Maeil Business News Korea報道，新公司SM shipping會盡快成立以完成對韓進(jìn)亞美航線的收購。

　　SM shipping將會運(yùn)營11艘6500TEU和4000TEU的集裝箱船，同時其將會提供集裝箱船租賃業(yè)務(wù)，SM集團(tuán)將會收購一些二手集裝箱船，并把它們租賃給別的航運(yùn)公司。

　　一個發(fā)言人同時表示，SM shipping已經(jīng)在就加入新聯(lián)盟HMM+2K在進(jìn)行談判，此聯(lián)盟由現(xiàn)代商船(HMM)聯(lián)合興亞航運(yùn)(Heung-A Shipping)以及長錦商船(Sinokor Merchant Marine)共同組成。

　　現(xiàn)代商船一直希望能收購韓進(jìn)的亞美航線，但是此航線最終被SM集團(tuán)收購。如果SM shipping最終加入聯(lián)盟，現(xiàn)代商船將可以從中獲利。