根據(jù)菲律賓港務(wù)局(PPA)的數(shù)據(jù),菲律賓港口的貨物、集裝箱和客運量在2024年都有所增長。
PPA管轄下的港口在2024年處理了28951.8萬噸(mt),比2023年的27246.2萬噸增長了6.26%,超過了PPA 2024年全年目標(biāo)量28856萬噸。
其中,國外貨物占63.8%,國內(nèi)貨物占36.2%。
國內(nèi)貨運量同比增長5.2%至10467.8萬噸,國外貨運量同比增長6.9%至18484萬噸。
去年進出口均有增長,其中進口增長6.9%,達到10855.8萬噸,出口增長6.8%,達到7628.2萬噸。
按地區(qū)劃分,呂宋島港口占總量的51.5%,增長2.7%,達到14907.4萬噸。
米沙鄢港口的貨物吞吐量增長了7.4%,達到5648.2萬噸,而棉蘭老島港口的貨物吞吐量增長了12.3%,達到8396.2萬噸。
就集裝箱而言,PPA港口在2024年處理了782.6萬個20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱(teu),比2023年的750.8萬個標(biāo)準(zhǔn)箱高出4.2%。
國內(nèi)集裝箱增長4.9%至269.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱,國外集裝箱增長3.9%至513.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
進口集裝箱增長6%至260.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱,出口集裝箱增長1.8%至252.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
去年,所有地區(qū)的集裝箱吞吐量都出現(xiàn)了增長。呂宋島港口處理593.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長4.9%,而米沙鄢港口增長3.4%,達到449,008標(biāo)準(zhǔn)箱。棉蘭老島港口同樣增長1.7%,達到144.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
2024年的滾裝/滾裝流量從2023年的1078.5萬輛增長了4.51%,達到1271萬輛。
隨著國內(nèi)和國際船舶需求的增長,2024年??縋PA港口的船舶數(shù)量增加了10.5%,達到621,807艘。
國內(nèi)船舶需求增長10.7%,至610,528艘,國外船舶需求小幅增長1.2%,至11,279艘。
PPA港口也達到了2024年7800萬人次的目標(biāo)。去年,PPA港口的旅客吞吐量為7874.3萬人次,比2023年的7363.7萬人次增長6.9%。
今年,PPA總經(jīng)理Jay Daniel Santiago早些時候表示,他們的目標(biāo)是處理30147萬噸貨物和8541萬人次。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
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蛇口,深圳 | 馬尼拉南港 | SITC | 85 | 95 | 95 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 馬尼拉 | SITC | 85 | 95 | 95 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 馬尼拉 | YML | 90 | 180 | 180 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 馬尼拉北港 | YML | 90 | 180 | 180 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
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