丹戎帕拉帕斯港 2024 年吞吐量超過(guò) 1,225 萬(wàn)個(gè) 20 英尺標(biāo)準(zhǔn)箱 (TEU),超過(guò)了之前在 2021 年創(chuàng)下的 1,120 萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的紀(jì)錄。
2024 年,PTP 取得了多項(xiàng)破紀(jì)錄的成就:
• 2024 年 9 月 22 日,港口在 12 小時(shí)輪班期間記錄了 14,036 次碼頭移動(dòng)。
• 2024 年 7 月,PTP 創(chuàng)下月吞吐量最高紀(jì)錄,達(dá) 1,115,181 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,自 5 月以來(lái)每月保持超過(guò) 100 萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
PTP的技術(shù)進(jìn)步也是一大亮點(diǎn),Kaleris的Navis N4 4.0終端操作系統(tǒng)于12月成功實(shí)施。此次升級(jí)預(yù)計(jì)將支持港口的持續(xù)增長(zhǎng)和高效運(yùn)營(yíng)。
馬來(lái)西亞集裝箱碼頭是馬來(lái)西亞MMC集團(tuán)和荷蘭APM碼頭公司的合資企業(yè),在2023年集裝箱港口績(jī)效指數(shù)中被評(píng)為全球第五大最高效集裝箱港口。在勞合社的吞吐量排名中,該碼頭的吞吐量也排名第十五。
PTP 主席丹斯里謝卡里穆罕默德諾 (Tan Sri Che Khalib Mohamad Noh) 贊揚(yáng)這一成就,并表示:“2024 年堪稱非凡。我們很高興看到PTP如何迎難而上,勇敢迎接挑戰(zhàn),并將其轉(zhuǎn)化為增長(zhǎng)和創(chuàng)新的機(jī)會(huì)。
“通過(guò)無(wú)縫處理如此大量的集裝箱,我們始終如一地為尊貴的客戶和合作伙伴提供卓越的服務(wù),為馬來(lái)西亞的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做出貢獻(xiàn),并重申了 PTP 作為世界上最高效和高吞吐量集裝箱碼頭之一的地位。”
PTP 首席執(zhí)行官馬克·哈迪曼 (Mark Hardiman) 強(qiáng)調(diào),在吞吐量激增的情況下,該港口具有穩(wěn)定的生產(chǎn)力和客戶可靠性。
哈迪曼表示:“我們一直致力于幫助客戶實(shí)現(xiàn)時(shí)間表的可靠性,特別是在全球供應(yīng)鏈中斷的時(shí)期,我們很自豪能夠在沒(méi)有擁堵的情況下實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”
展望未來(lái),哈迪曼表示,PTP 的目標(biāo)是通過(guò)為 2025 年做廣泛的準(zhǔn)備來(lái)維持其勢(shì)頭,重點(diǎn)關(guān)注基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)、環(huán)境、社會(huì)和治理目標(biāo)、強(qiáng)化安全政策和數(shù)字化戰(zhàn)略。”
起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 巴生港 | OOCL | 0 | 1380 | 1380 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
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鹽田,深圳 | 檳城 | WHL | 175 | 300 | 300 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
大鏟灣,深圳 | 丹戎帕拉帕斯 | MSC | 190 | 380 | 380 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 巴生北港 | SITC | 275 | 520 | 520 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 巴生港 | MSC | 290 | 480 | 480 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 巴生西港 | MSC | 290 | 480 | 480 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 巴生西港 | SITC | 325 | 620 | 620 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 檳城 | TSLINE | 400 | 750 | 750 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 巴生北港 | TSLINE | 690 | 1180 | 1180 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |