瓦倫西亞港務(wù)局6月份的統(tǒng)計公報強調(diào)了過去六個月與三個關(guān)鍵地區(qū)的貿(mào)易顯著增長:紅海、波羅的海國家和澳大利亞。

　　由于持續(xù)的戰(zhàn)爭危機，航線的變化推動了紅海和波羅的海地區(qū)的交通量增加。然而，澳大利亞的增長歸功于瓦倫西亞港與這個南部國家之間加強的貿(mào)易關(guān)系。

　　具體來說，澳大利亞的貿(mào)易在最近幾個月出現(xiàn)了顯著增長。例如，與2023年同期相比，2024年6月出口增長了13.75%，而5月和4月分別增長了2.8%和4.2%。

　　此外，瓦倫西亞港目前與11個澳大利亞港口保持貿(mào)易關(guān)系:阿德萊德、布里斯班、伯尼、丹皮爾、達(dá)爾文、德文波特、埃斯佩蘭斯、弗里曼特爾、格萊斯頓、墨爾本和悉尼。

　　這些港口的主要出口產(chǎn)品包括建筑材料、機械、工具、備件、食品和葡萄酒/飲料。今年到目前為止，澳大利亞已經(jīng)通過巴倫西亞碼頭收到了33,888噸建筑材料、6,860噸機械和工具、6,984噸食品和5,295噸葡萄酒和飲料。

　　相比之下，從澳大利亞到瓦倫西亞的進(jìn)口主要包括水果、蔬菜和豆類，2024年上半年總計4793噸。

　　此外，還進(jìn)口了1 557噸礦物和1 100噸谷物和面粉。盡管貿(mào)易強勁，但從澳大利亞進(jìn)口的天然氣在2024年已經(jīng)停止，從2023年的4643噸下降到今年的幾乎為零。