2024年上半年，中國新造船出口價值躍升91%，這突顯出中國船廠生產率的提高和船舶價格的上漲。

　　2024年前6個月，中國出口船舶2978艘，總價值1468億元人民幣(205億美元)，分別增長29.4%和91.1%。

　　在油輪、集裝箱船和干散貨等主要行業(yè)，新造船的數量和價值都出現(xiàn)了顯著增長

　　上半年，中國出口液體貨物運輸船100艘，增長66.7%，貨值155.5億元。

　　新造船出口集裝箱船166艘，貨值662.6億元，分別增長140.6%和175.8%。今年上半年(1 ~ 6月)，在新冠疫情期間市場高峰期訂購的大量集裝箱船開始交付。

　　出口散貨船261艘，貨值358.4億元，分別增長85.1%和42%。

　　中國造船廠2024年上半年交付的前四種船型分別是散貨船、集裝箱船、油輪和天然氣船。

　　中國造船企業(yè)正從低迷的建筑業(yè)中雇傭工人，提高產量，因此一些交貨日期被提前。船廠也在投資新設施，以滿足對具有替代燃料能力的綠色船舶的預期需求。