據(jù)NX物流研究所和咨詢公司的一項調(diào)查顯示,日本今年第二季度的進出口仍為負增長,但與前一季度相比有所改善。
這家總部位于東京的智庫隸屬于日本運通(Nippon Express)集團,預(yù)計第三季度也會出現(xiàn)類似的趨勢,雖然數(shù)據(jù)仍為負值,但會進一步改善。
根據(jù)日本國際貨運代理協(xié)會(JIFFA)的數(shù)據(jù),第二季度集裝箱出口指數(shù)從第一季度的-15點上升至-3點。對其他亞洲經(jīng)濟體的出口指數(shù)上升14點,至-4;對北美的出口指數(shù)上升7點,至-6;對歐洲的出口指數(shù)上升12點,至-5。預(yù)計第三季度的綜合出口指數(shù)將改善至-1點,對亞洲、北美、歐洲的出口指數(shù)將分別達到-1點、-4點、-4點。
第二季度集裝箱進口上升4個點至-8。亞洲、北美、歐洲進口指數(shù)分別為-6點、-12點、-13點,均較第一季度有所改善。預(yù)計第三季度綜合進口指數(shù)將達到-6,其中亞洲進口將改善至-5點,北美和歐洲進口將分別維持在-12點和-13點。
是次調(diào)查共訪問2,500間主要制造商及批發(fā)商,接獲680份回應(yīng)(回應(yīng)率27.2%)。貨運量指數(shù)的計算方法是,預(yù)計景氣會好轉(zhuǎn)的企業(yè)數(shù)減去預(yù)計景氣會惡化的企業(yè)數(shù)。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 神戶 | MSK | 190 | 330 | 330 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 橫濱 | MSK | 240 | 230 | 230 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 博多 | IAL | 290 | 580 | 580 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 博多 | YML | 290 | 580 | 580 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 門司 | IAL | 290 | 580 | 580 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 門司 | YML | 290 | 580 | 580 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 名古屋 | CNC | 290 | 530 | 530 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 東京 | CNC | 290 | 530 | 530 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 橫濱 | CNC | 290 | 530 | 530 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 神戶 | SITC | 300 | 550 | 550 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |