全球第三大服裝出口國孟加拉國的供應(yīng)鏈混亂造成了全球最長的靠泊延誤。

　　經(jīng)過數(shù)周的抗議、宵禁和互聯(lián)網(wǎng)中斷，大約 50 艘船只在吉大港外 25 海里的范圍內(nèi)排隊（見下圖），所有這些在昨天以領(lǐng)導(dǎo)孟加拉國 15 年后的謝赫·哈西娜 (Sheikh Hasina) 辭職而達到頂峰。當(dāng)抗議者沖進她位于達卡的宮殿時，哈西娜逃離了該國。軍隊已接管臨時政府，但這個亞洲國家仍處于混亂狀態(tài)。

　　跟蹤全球擁堵情況的亞洲集裝箱運輸咨詢公司 Linerlytica 的分析師今天告訴 Splash，負責(zé)處理孟加拉國 90% 以上國際貿(mào)易的吉大港現(xiàn)在出現(xiàn)了全球最嚴重的靠泊延誤，許多船只被迫等待在孟加拉灣停留一周以上。

　　昨天，該港口的集裝箱清關(guān)量僅為 1,175 個標準箱，較典型的每日清關(guān)量大幅下降至 8,000 個標準箱。

　　經(jīng)濟放緩歸因于持續(xù)的學(xué)生領(lǐng)導(dǎo)的抗議活動和席卷全國的政治動蕩。

　　近年來，隨著該國成為重要的出口國（尤其是服裝出口國），孟加拉國的港口一直在不斷飆升的交通量中苦苦掙扎。

　　吉大港連接共和國與內(nèi)陸地區(qū)，此外還為喜馬拉雅山內(nèi)陸國家尼泊爾、不丹和印度東北地區(qū)提供出海通道。

　　鐵路運輸中斷阻礙了進口產(chǎn)品和石油流向達卡和該國其他地區(qū)，而與印度和不丹等鄰國的跨境聯(lián)系在過去幾天已經(jīng)關(guān)閉。