洛杉磯港口委員會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了洛杉磯港務(wù)局在2024/25財(cái)年的26億美元預(yù)算。

　　“今年的預(yù)算采取了謹(jǐn)慎的方法，仔細(xì)平衡了收入和支出，為港口的未來(lái)做好了準(zhǔn)備。最重要的是，該計(jì)劃將使我們能夠在未來(lái)一年堅(jiān)持下去，并遵循許多戰(zhàn)略重點(diǎn)和行業(yè)領(lǐng)先的舉措，”洛杉磯港口委員會(huì)主席Lucille Roybal-Allard表示。

　　這項(xiàng)收入和支出計(jì)劃與洛杉磯港的優(yōu)先事項(xiàng)保持一致，其中包括社區(qū)投資、港口相關(guān)運(yùn)營(yíng)的脫碳、勞動(dòng)力發(fā)展和貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化。

　　由于過(guò)去9個(gè)月的貨運(yùn)量穩(wěn)定，2024/25財(cái)年的預(yù)算預(yù)計(jì)處理910萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，比上一財(cái)年的預(yù)算適度增長(zhǎng)2%。

　　貨運(yùn)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將使2024/25財(cái)年的營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)4.9%，預(yù)計(jì)達(dá)到6.847億美元，其中航運(yùn)服務(wù)貢獻(xiàn)了約75%的收入。

　　“由于經(jīng)濟(jì)健康，消費(fèi)者支出持續(xù)增長(zhǎng)，美國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)強(qiáng)勁，我們對(duì)下一財(cái)年的貨運(yùn)量持樂(lè)觀(guān)態(tài)度。我們已經(jīng)準(zhǔn)備了一份預(yù)算，為全球貿(mào)易市場(chǎng)的意外變化或可能出現(xiàn)的其他不確定因素留下了空間，”港口執(zhí)行董事Gene Seroka表示。

　　預(yù)計(jì)2024/25財(cái)年的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用為4.037億美元，比上一財(cái)年的預(yù)算增加8.4%，這主要是由于人員需求的增加和港務(wù)局空缺職位的填補(bǔ)。

　　預(yù)算撥款2.577億美元用于港口的資本改善計(jì)劃(CIP)，比上一財(cái)年增加19%。

　　重要的CIP撥款包括4430萬(wàn)美元，用于47號(hào)州際公路/文森特·托馬斯大橋和前街/港灣大道交匯處的重新配置;1530萬(wàn)美元用于零排放港口電氣化和運(yùn)營(yíng)計(jì)劃;1420萬(wàn)美元用于修復(fù)和改善帕夏航站樓;1250萬(wàn)美元用于海上石油碼頭維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)(MOTEMS)項(xiàng)目，以及其他舉措。

　　另外2850萬(wàn)美元的CIP資金被指定用于改善威爾明頓和圣佩德羅的洛杉磯海濱公共通道。2024/25財(cái)年的重點(diǎn)項(xiàng)目包括圣佩德羅海濱步行街二期和威爾明頓海濱阿瓦隆人行天橋和海濱步行街入口。

　　此外，CIP預(yù)算還包括400萬(wàn)美元，用于規(guī)劃洛杉磯港和長(zhǎng)灘港貨物運(yùn)輸勞動(dòng)力培訓(xùn)設(shè)施。這個(gè)價(jià)值1.5億美元的設(shè)施將是美國(guó)第一個(gè)專(zhuān)門(mén)用于貨物運(yùn)輸部門(mén)培訓(xùn)的設(shè)施，包括岸上工作、卡車(chē)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)。該項(xiàng)目的環(huán)境審查程序于今年早些時(shí)候開(kāi)始。