集卡協(xié)會、各危貨集裝箱運(yùn)輸車隊(duì):

    危貨集裝箱集卡在港區(qū)道路內(nèi)行駛，如處于箱鎖解開的狀態(tài)，存在箱體翻落的隱患，為避免類似事件發(fā)生，特作如下安全告知:

1、危險(xiǎn)貨物集裝箱集卡必須符合相應(yīng)的運(yùn)輸資質(zhì)，遵守地方及港區(qū)道路交通安全管理規(guī)定。

2、危貨集卡行駛時必須按照港區(qū)道路交通限速、標(biāo)線行駛，做到平穩(wěn)起步，勻速慢行，行駛車速不準(zhǔn)超過15公里/小時，交叉路口、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭車速應(yīng)控制在5公里/小時以內(nèi)，嚴(yán)禁超車、急轉(zhuǎn)彎、急制動，前后車輛應(yīng)保持采取緊急制動措施的安全距離。

3、運(yùn)輸無底梁的梁型罐式危險(xiǎn)貨物集裝箱須采用具有集裝箱防滑落防側(cè)翻措施的專用平板、車輛。

4、為避免港區(qū)道路中危貨集裝箱側(cè)翻落地，帶載的危貨集卡在港區(qū)內(nèi)行駛需要全程上鎖，不得進(jìn)卡口后在緩沖區(qū)提前解鎖或在出卡前在緩沖區(qū)延后裝鎖。具體場景要求如下：

A.進(jìn)出5#、6#危險(xiǎn)品堆場的車輛：港區(qū)在危貨堆場入口、出口附近設(shè)置危貨集卡解、裝鎖區(qū)域（現(xiàn)場設(shè)置有標(biāo)志牌、地面劃線），允許危貨集卡司機(jī)臨時下車解裝鎖作業(yè)。詳見附圖1。

B.車船直裝直卸的車輛：直卸完成后，在碼頭作業(yè)人員監(jiān)管下，司機(jī)在碼頭就地下車對集裝箱裝鎖；直裝前，司機(jī)提前在引橋端部設(shè)置的危貨集卡解鎖區(qū)域（其中1-9#引橋設(shè)置標(biāo)志牌和完整車位線，10-12#引橋設(shè)置標(biāo)志牌和車頭車尾指示線）下車，對集裝箱解鎖后上碼頭。裝解鎖期間需確認(rèn)周邊作業(yè)環(huán)境安全，服從港區(qū)管理人員指揮。詳見附圖2.

5、除上述規(guī)定區(qū)域外，危貨集卡在港區(qū)其他位置不得下車裝解鎖。危貨集卡被查未按規(guī)定裝解鎖的作停牌1周處理；如在港區(qū)發(fā)生側(cè)翻事故，港區(qū)將執(zhí)行停牌1個月的處理。

6、如發(fā)生危貨集裝箱側(cè)翻，司機(jī)應(yīng)第一時間上報(bào)港區(qū)(27688680)，港區(qū)消防電話(27687712)。

寧波梅東集裝箱碼頭有限公司

2024年3月12日