根據(jù)路透社消息，11月22日，韓國韓進(jìn)海運(yùn)于本周二表示，其已經(jīng)決定將其下的韓進(jìn)海運(yùn)美洲-亞洲航線營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)以370億韓元(約合3138萬美元)的價(jià)格出售給大韓海運(yùn)KoreaLine。

　　根據(jù)韓進(jìn)一份提交監(jiān)管備案文件中所注明的信息表明，大韓海運(yùn)將買下韓進(jìn)旗下的太平洋航線(亞美)的營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)，包括在美國、中國、越南等7個(gè)國家的相關(guān)代理公司資產(chǎn)以及下屬員工等、物流系統(tǒng)等。

　　韓進(jìn)表示，該筆交易將于2017年1月5日完成。

　　詳細(xì)來說，在這筆交易之下，574名韓進(jìn)雇員繼續(xù)工作于Korea line旗下繼續(xù)工作。之前，韓國《中央日?qǐng)?bào)》11月15日?qǐng)?bào)道，大韓海運(yùn)(作為韓國目前的第一干散貨運(yùn)營商)擊敗現(xiàn)代商船，成為收購韓進(jìn)海運(yùn)美洲、亞洲航線營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)先談判對(duì)象。

　　大韓海運(yùn)作為韓國SAMRA MIDAS(簡(jiǎn)稱“SM”)集團(tuán)一家子公司。之前主要經(jīng)營干散貨和液化天然氣航運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　除此之外，大韓海運(yùn)還將有機(jī)會(huì)競(jìng)得韓進(jìn)之前在加州長(zhǎng)灘港的股份。目前韓進(jìn)控制運(yùn)營著美國加州長(zhǎng)灘碼頭的Total Terminals International LLC 54%股權(quán)。

　　另外，韓進(jìn)海運(yùn)法院最終判決將延至2017年2月，而不是原定的今年12月。韓進(jìn)海運(yùn)在8月向法院申請(qǐng)破產(chǎn)管理后，計(jì)劃在12月23日前向法院提交康復(fù)計(jì)劃，但現(xiàn)在法院將這個(gè)期限延長(zhǎng)至明年2月3日，旨在給會(huì)計(jì)師事務(wù)所普華永道更多時(shí)間來評(píng)估韓進(jìn)的財(cái)務(wù)狀況。

　　另據(jù)航務(wù)周刊消息，據(jù)JOC報(bào)道，韓進(jìn)海運(yùn)第三季度報(bào)29000億韓元虧損，而2015年同期為盈利612億韓元。虧損意味著韓進(jìn)海運(yùn)的債務(wù)將繼續(xù)膨脹，這也降低了韓進(jìn)海運(yùn)復(fù)興的可能性。有消息人士透露，清算是韓進(jìn)海運(yùn)最有可能的結(jié)果。