寧波舟山港集團海鐵聯(lián)運、內(nèi)貿(mào)、總吞吐量3項集裝箱生產(chǎn)指標“破關(guān)” 據(jù)寧波舟山港集團生產(chǎn)業(yè)務系統(tǒng)顯示，截至11月8日零時，集團公司今年集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務量、內(nèi)貿(mào)箱箱量及集裝箱總吞吐量已分別突破“20萬”、“200萬”、“2000萬”大關(guān)，達20.1萬、211萬、2021萬標準箱。

寧波舟山港集團是浙江海洋港口一體化發(fā)展龍頭企業(yè)，今年是首個運行完整年，集團公司在推進港口實質(zhì)性一體化的基礎(chǔ)上加大內(nèi)部資源整合增效，助推了“樞紐港”建設(shè)。今年3月份，穿山港區(qū)集裝箱碼頭啟動整合運作，推進航班航線、碼頭岸線、設(shè)備設(shè)施最優(yōu)化調(diào)配，碼頭生產(chǎn)效能得到了進一步釋放，該港區(qū)集裝箱吞吐量占集團公司總吞吐量的比重達40%，確立了全港集裝箱運輸生產(chǎn)主戰(zhàn)場的地位。此外，集團公司今年將寧波港域集裝箱碼頭的業(yè)務增長模式向港域外碼頭復制推廣，促進了舟山港域及寧波舟山港以外的下屬集裝箱碼頭公司的快速發(fā)展。1至10月份，舟山港域及港外集裝箱吞吐量分別同比增長超13%、5%。

在具體舉措方面，寧波舟山港集團面對全球經(jīng)濟貿(mào)易增速放緩、我國經(jīng)濟進入新常態(tài)的外部環(huán)境，及時調(diào)整經(jīng)營策略，從補短板中尋突破，確保了港口穩(wěn)增長。

針對水路中轉(zhuǎn)比例偏低的集疏運短板，集團公司加強與大型船公司的戰(zhàn)略合作，全力提升集裝箱水水中轉(zhuǎn)箱量。其中，集團公司以優(yōu)質(zhì)的服務和優(yōu)惠的費率促進更多內(nèi)貿(mào)船公司在寧波舟山港布局航線，積極打造輻射南北沿海、長江兩岸的內(nèi)貿(mào)集裝箱分撥中心。同時，集團公司加大對自有船隊——寧波遠洋的內(nèi)貿(mào)船運力投入，逐步完善內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡及內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)平臺建設(shè)，進一步擴大了內(nèi)貿(mào)箱量。截至11月8日零時，寧波舟山港集團今年累計完成的內(nèi)貿(mào)箱量同比增長14.3%。

寧波舟山港集團公司在查補集裝箱海鐵聯(lián)運短板中收到顯著成效，年業(yè)務量首次跨上了“20萬箱”臺階。集團公司以“寧波舟山港-浙贛湘（渝川）”集裝箱海鐵公多式聯(lián)運示范工程入圍國家首批多式聯(lián)運示范工程項目為契機，從腹地客戶、當?shù)卣?、鐵路部門、船公司等多點發(fā)力，不斷織密海鐵聯(lián)運業(yè)務網(wǎng)和服務保障網(wǎng)，促進海鐵聯(lián)運業(yè)務量保持高位增長。截至11月8日零時，集團公司今年累計完成海鐵聯(lián)運業(yè)務量同比增長40.9%，其中月度業(yè)務量自6月份以來連續(xù)4個月持續(xù)刷新了單月歷史新高。