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新喀里多尼亞海運(yùn)拼箱:深圳到新喀里多尼亞海運(yùn)拼箱查詢

海運(yùn)新聞物流巴巴2016-03-15 17:03:49閱讀:

摘要:物流巴巴小編為大家分享新喀里多尼亞海運(yùn)拼箱:深圳到新喀里多尼亞海運(yùn)拼箱查詢,以供大家參考查詢!

國(guó)家簡(jiǎn)介

   新喀里多尼亞,位于南回歸線附近,是法國(guó)在大洋洲西南部的一個(gè)境外領(lǐng)。該地區(qū)整體主要由新喀里多尼亞島和洛亞蒂群島組成。作為法國(guó)的海外屬地之一,除官方語(yǔ)言法語(yǔ)以外,美拉尼西亞語(yǔ)和波利尼西亞語(yǔ)亦通用于此。

新喀里多尼亞.jpg

   島山多山,地勢(shì)起伏,有兩列平行山脈,內(nèi)陸有高原,沿海有平原;島的周圍為珊瑚礁環(huán)抱。屬熱帶草原氣候,年降水量約1000毫米以上;常遭熱帶颶風(fēng)侵襲。
   設(shè)上訴法院、初審法庭和地方政務(wù)協(xié)商會(huì)。 上訴法院院長(zhǎng)吉拉爾·費(fèi)。初審法庭庭長(zhǎng)讓·普拉達(dá)爾,1990年在北方省和洛亞蒂群島省各設(shè)一分庭,分庭庭長(zhǎng)由各省委派。地方政務(wù)協(xié)商會(huì)1990年成立,有40名成員,分別來(lái)自八個(gè)地區(qū),專門商議有關(guān)影響當(dāng)?shù)睾涂{克傳統(tǒng)的事務(wù),主席貝爾熱·卡瓦。主要港口努美阿,有定期輪船開往各島及其他國(guó)家和城市。北方省計(jì)劃開發(fā)內(nèi)普伊港,使其成為深水港和工業(yè)中心。有兩家船運(yùn)公司。國(guó)際航線通往澳大利亞、新西蘭及南太島國(guó)、亞洲和歐洲國(guó)家。1999年進(jìn)港輪船510艘;卸貨125.5萬(wàn)噸,裝貨量379萬(wàn)噸??者\(yùn):努美阿有一國(guó)際機(jī)場(chǎng)和一個(gè)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),提供從努美阿至其他國(guó)家和城市及各島間的運(yùn)輸服務(wù)。有兩家航空公司:喀里多尼亞航空公司航線從努美阿飛往法國(guó);喀里多尼亞國(guó)際航空公司航線通往澳大利亞、新西蘭、斐濟(jì)、法屬波利尼西亞、瓦利斯和富圖納、瓦努阿圖等國(guó)。 另有法國(guó)航空公司每周三次從努美阿飛往日本的航班,以及每?jī)芍軓陌屠栾w往努美阿的航班 。1999年客運(yùn)量342702人次,貨運(yùn)量5077噸。
   主要農(nóng)作物有玉米、山藥、馬鈴薯、甘薯、椰子、南瓜等。畜牧業(yè)發(fā)達(dá),每年都有相當(dāng)數(shù)量的牛、豬、羊肉、和皮革出口。畜產(chǎn)品加工也比較發(fā)達(dá),其產(chǎn)品加工也比較發(fā)達(dá),其產(chǎn)品占國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的5%。工業(yè)主要有采礦、制造、食品加工等,以采礦和林業(yè)為主,占國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值的1/3。采礦業(yè)包括鎳礦、鉻礦、鐵礦。木材加工業(yè)以檀香木最為名貴。鎳礦開采業(yè)和旅游業(yè)是兩大經(jīng)濟(jì)支柱。主要工業(yè)品和糧食需進(jìn)口。鎳礦業(yè)在80年代因政 治動(dòng)亂、90年代受國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)的影響,制約了新喀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
 

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主要港口
 
努美阿

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