黨的二十大報(bào)告提出：“優(yōu)化區(qū)域開放布局，鞏固?hào)|部沿海地區(qū)開放先導(dǎo)地位”。句中的“鞏固”二字甚是關(guān)鍵，與2023年堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)高度契合。自2015年中央確定福建作為建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的核心區(qū)以來，福建省在加強(qiáng)互聯(lián)互通、深化多元貿(mào)易往來、積極推進(jìn)海洋合作、推動(dòng)人文密切交流等方面潛心耕耘、不懈奮斗，成功將本省海洋經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力推升至全國前列。
目前福建省海洋經(jīng)濟(jì)已步上高質(zhì)量發(fā)展、精細(xì)化運(yùn)營的新臺(tái)階。新階段在追求新超越的同時(shí)，應(yīng)始終牢記“千里之堤，潰于蟻穴”的教訓(xùn)，鞏固好前期港口建設(shè)成果，持續(xù)深入打造福建“海絲核心區(qū)”金字招牌。具體可從以下幾個(gè)方面發(fā)力：
一、擴(kuò)大福建“海絲核心區(qū)”的品牌影響力
相較于“全球海洋中心城市”新加坡、“海事金融冠軍”紐約等，當(dāng)前福建省“海絲核心區(qū)”的品牌在海內(nèi)外尚未充分打響，知名度亟待提升。
為此，對內(nèi)需進(jìn)一步擴(kuò)大福建海洋經(jīng)濟(jì)的特色和優(yōu)勢。爭取在船舶修建產(chǎn)量、港口裝卸能力、海事技術(shù)、海事教育、海事金融等項(xiàng)目中的某一項(xiàng)優(yōu)先具備世界級能力和超高國際聲譽(yù)；優(yōu)先建設(shè)專業(yè)型海洋中心城市；增大福建對“海絲”沿線國家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展獨(dú)特的補(bǔ)充或促進(jìn)作用。力求人無我有、人有我優(yōu)。
對外需進(jìn)一步加大宣傳力度。積極舉辦具有國際影響力的海洋會(huì)展、海事論壇、海洋節(jié)慶活動(dòng)、海上體育賽事等；省內(nèi)媒體增加本省海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)成果的播報(bào)頻率，在播報(bào)過程中圈出特色、亮明優(yōu)勢；各傳媒公司、行業(yè)協(xié)會(huì)、上下游企業(yè)參考《愛拼才會(huì)贏》《閩山閩水物華新》等優(yōu)秀案例，積極圍繞本省海洋經(jīng)濟(jì)特色打造優(yōu)質(zhì)影視劇、文藝作品、文創(chuàng)產(chǎn)品，擇優(yōu)向海內(nèi)外推廣；各領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者爭取在具備超強(qiáng)引領(lǐng)力、傳播力、影響力的國內(nèi)外主流媒體上推廣福建海洋經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢；社會(huì)公眾踴躍利用抖音、短視頻等新型媒體協(xié)助宣發(fā)。力求有點(diǎn)必宣、宣之必廣。
二、事無巨細(xì)提高港口服務(wù)質(zhì)量
福建省沿海港口距離世界一流現(xiàn)代化港口尚有差距。未來港口建設(shè)一抓量，著力提高年吞吐量、集裝箱吞吐量、運(yùn)力規(guī)模等；二抓質(zhì)，即加快發(fā)展服務(wù)業(yè)。
客戶服務(wù)需全方位覆蓋客戶的衣、食、住、行。包括為旅客、海員、漁民提供與港口氣候相適宜的衣物、地道家鄉(xiāng)美食、5G高速網(wǎng)絡(luò)、宗教場地、聚會(huì)場地、沐浴場所、休閑娛樂場所、能有效治療船上高發(fā)疾病的藥物、兒童托管中心、特色歡迎儀式、節(jié)日布置、禮品定制等。安排自港區(qū)直達(dá)市區(qū)、旅游景點(diǎn)、醫(yī)院、購物中心的接駁車。對標(biāo)高消費(fèi)群體建設(shè)高端服務(wù)區(qū)，高端服務(wù)區(qū)內(nèi)試行小費(fèi)機(jī)制。
港口服務(wù)需貨物裝卸服務(wù)、輔助服務(wù)、延伸服務(wù)協(xié)同發(fā)展。積極為到港貨物預(yù)備充足的裝卸設(shè)備、集裝箱、人力、貨場；為貨物的堆碼、儲(chǔ)存、運(yùn)輸提供專業(yè)型指導(dǎo)；為易碎貨物、易腐貨物、易揮發(fā)貨物開辟包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送綠色通道。預(yù)先打通貨物運(yùn)輸過程中的堵點(diǎn)、斷點(diǎn)和痛點(diǎn)；加快建設(shè)無人場站、智能化倉儲(chǔ)和海港物流園區(qū)；主動(dòng)為貨主搭建便捷的貨物交接平臺(tái)并推薦優(yōu)質(zhì)的第三方物流體系。努力打造最溫暖的港灣，讓福建良港口耳相傳、聲名遠(yuǎn)播。
三、從源頭處提高防災(zāi)減災(zāi)能力
每一次災(zāi)害、事故都可能對港口形象造成重大打擊，進(jìn)而降低到港船舶數(shù)量、到港船舶載貨量、大型航運(yùn)企業(yè)落戶意愿。防患于未然實(shí)屬上策。
銀行、投資方、保險(xiǎn)公司可將船長及其船員的航行經(jīng)歷、航線規(guī)劃、信用記錄、管理能力、突發(fā)事件應(yīng)急能力、防災(zāi)減災(zāi)知識(shí)水平等納入審查范圍，審查不達(dá)標(biāo)者不予發(fā)放貸款、資金、保險(xiǎn)合同，達(dá)標(biāo)者眾多即擇優(yōu)發(fā)放，以此促使全行業(yè)競相提升安全水準(zhǔn)。
船舶安檢員可不定時(shí)抽檢船舶的防災(zāi)減災(zāi)設(shè)備數(shù)量、應(yīng)急物品取用難易度、貨物擺放科學(xué)性、密閉空間安全性等，始終保持高度警醒，有效杜絕盲區(qū)死角，力爭從源頭處把突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的概率降到最低，把損失降到最小。
四、加大監(jiān)管執(zhí)法力度
重大海上犯罪活動(dòng)會(huì)大大折損港口聲譽(yù)，威脅全省海洋經(jīng)濟(jì)布局。日常監(jiān)管須臾片刻不可松，務(wù)必以“執(zhí)法必嚴(yán)”震懾犯罪分子，堅(jiān)定捍衛(wèi)良港形象。
港口可就近設(shè)置安全監(jiān)管亭，負(fù)責(zé)維持貿(mào)易秩序、解決貿(mào)易糾紛、受理有違公平競爭的投訴和舉報(bào)；設(shè)置存證處，為企業(yè)、船只提供取證、存證服務(wù)，以便應(yīng)對后期貿(mào)易訴訟；設(shè)置海事法律咨詢臺(tái)，提供法律咨詢、合同代擬、協(xié)議審核等服務(wù)；設(shè)置航運(yùn)保險(xiǎn)、船舶和航運(yùn)經(jīng)紀(jì)、船舶管理相關(guān)的咨詢機(jī)構(gòu)，為海事活動(dòng)全程保駕護(hù)航。
執(zhí)法人員應(yīng)切實(shí)加大海洋管理和監(jiān)察力度，加大對海洋金融犯罪、船上貪污受賄、港口外匯騙局的打擊力度，利用信息技術(shù)構(gòu)筑全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，提高海上巡邏的頻率和海上救助的速度。竭力打造最安全的海上通道，讓福建各港口成為有口皆碑的“避風(fēng)港”。
五、牢固樹立榮辱與共、共建共享的群體意識(shí)
福建海洋經(jīng)濟(jì)興則省內(nèi)百業(yè)獲利、萬民受益，反之則風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、一損俱損。打響福建“海絲核心區(qū)”的招牌非海事部門單方之責(zé)，迫切需要政府各部門、各行各業(yè)、全省人民的共同參與。
政府需強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)。多部門合力提升營商便利度、政府透明度和廉潔程度；減輕海事企業(yè)創(chuàng)業(yè)手續(xù)和海關(guān)手續(xù)負(fù)擔(dān)；指導(dǎo)海事企業(yè)選址用人；促進(jìn)構(gòu)建完整的海事公司集群和海事人力資源庫；大力支持海事活動(dòng)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)；定期舉辦海事從業(yè)者座談會(huì)，廣泛搜集意見建議，大膽啟用新思路、新方法，始終秉持開放性、先導(dǎo)性。
全省人民從我做起、從小事做起。共同防治污染、保護(hù)海洋生態(tài)、呵護(hù)海洋景觀；積極傳承海洋文化遺產(chǎn)，弘揚(yáng)媽祖文化；切實(shí)加強(qiáng)社會(huì)主義精神文明建設(shè)，講文明守禮儀，喜迎八方來客。
優(yōu)秀海事從業(yè)者可著書立說、建言獻(xiàn)策、多帶徒弟、廣授經(jīng)驗(yàn)；民間組織可舉辦公益募捐活動(dòng)，所得捐款用于海洋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和港區(qū)生態(tài)維護(hù)；上下游企業(yè)可投資創(chuàng)辦海事教育機(jī)構(gòu)或支持高質(zhì)量海洋開發(fā)項(xiàng)目。
未來福建全省萬眾一心、團(tuán)結(jié)奮斗，共同營造優(yōu)質(zhì)海洋經(jīng)濟(jì)營商環(huán)境以及開放包容和諧的社會(huì)氛圍，共同擦亮福建“海絲核心區(qū)”的金字招牌，共同提升“海上福建”的吸引力和競爭力，共享經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展成果。
