鋪設(shè)消防水帶，連接閥門，打開消火栓，一整套動(dòng)作一氣呵成。日前，在位于崇川區(qū)的南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)工程有限公司，30多名義務(wù)消防員正在接受專業(yè)培訓(xùn)，并分組進(jìn)行比拼。

“通過(guò)培訓(xùn)提升大家的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置能力，讓更多人可以參與到應(yīng)急救援中，以最快的速度將損失降到最低?！敝羞h(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)安監(jiān)部現(xiàn)場(chǎng)組的義務(wù)消防員焦東平時(shí)主要負(fù)責(zé)安全作業(yè)審批和檢查，他告訴記者，諸如此類的消防培訓(xùn)每個(gè)星期至少開展一次，涉及消防安全知識(shí)講解、消防器材的使用與檢查、救援設(shè)備的操作方法、應(yīng)急演練等多個(gè)方面，專業(yè)性和實(shí)操性很強(qiáng)。

南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)專職消防隊(duì)組建于1991年1月，共有專職隊(duì)員12人，24小時(shí)輪班執(zhí)勤，承擔(dān)企業(yè)內(nèi)部所涉及的所有事故、事件的應(yīng)急救援工作。此外，公司各部門、車間還組建了本部門義務(wù)消防隊(duì)，共有義務(wù)消防員307人。

“這是船舶救護(hù)專用的羅伯遜擔(dān)架，可以將傷員綁起來(lái)固定住，再進(jìn)行垂直調(diào)運(yùn)，避免在狹窄的空間內(nèi)發(fā)生二次傷害……”中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)專職消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)許金華告訴記者，針對(duì)船上艙室比較多，通道狹窄、樓梯陡峭、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點(diǎn)，每條船都配備了專業(yè)的船舶救援裝備。每天安排專人上船巡查，對(duì)船舶結(jié)構(gòu)、作業(yè)環(huán)境、重要危險(xiǎn)源熟悉于心，一旦發(fā)生事故，可以進(jìn)行快速救援。去年以來(lái)，在崇川區(qū)應(yīng)急管理局的指導(dǎo)下，企業(yè)大力推進(jìn)“四化”舉措落實(shí)，在現(xiàn)代化救援道路上科技感更強(qiáng)。企業(yè)新引入的智能安全帽，指揮中心可以通過(guò)實(shí)時(shí)救援影像查看、分析事故救援現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)分析研判提升應(yīng)急救援水平，讓應(yīng)急救援更加智能。