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14號(hào)臺(tái)風(fēng)重創(chuàng)臺(tái)灣 高雄港損失超十億

海運(yùn)新聞國(guó)際船舶網(wǎng)、華夏經(jīng)緯網(wǎng)2016-09-18 17:09:25閱讀:


  物流巴巴獲悉,莫蘭蒂臺(tái)風(fēng)重創(chuàng)臺(tái)灣高雄港,成為高雄港開(kāi)港以來(lái)最嚴(yán)重災(zāi)情。同時(shí)臺(tái)風(fēng)也“重創(chuàng)”臺(tái)灣最大造船廠——臺(tái)灣國(guó)際造船公司(簡(jiǎn)稱臺(tái)船)。臺(tái)船建造的臺(tái)灣史上最大集裝箱船“風(fēng)明”輪被撞的“面目全非”,同時(shí)還連帶撞毀4座橋式起重機(jī),初步估計(jì)損失超過(guò)十億元臺(tái)幣(約2.5億人民幣),不包括推遲交付違約賠償金,臺(tái)船或?qū)⒄J(rèn)賠全部費(fèi)用。

14號(hào)臺(tái)風(fēng)重創(chuàng)臺(tái)灣高雄港損失超十個(gè)億
  9月14日,莫蘭蒂臺(tái)風(fēng)重創(chuàng)臺(tái)灣高雄,臺(tái)船在建14000TEU集裝箱船“風(fēng)明”輪總計(jì)38條直徑10CM的纜繩被17級(jí)強(qiáng)風(fēng)全部扯斷,最后失去控制漂離碼頭,連帶扯斷高雄港四座起重機(jī),并導(dǎo)致船艏導(dǎo)槽及絞盤(pán)機(jī)受損。“風(fēng)明”輪為臺(tái)船建造最大集裝箱船,造價(jià)1.05億美元,雖然已經(jīng)投保建造險(xiǎn),自付額不多。但是原預(yù)計(jì)今年12月交付加拿大船東SEASPAN航運(yùn),如今交船時(shí)間恐延后至少3個(gè)月。

14號(hào)臺(tái)風(fēng)重創(chuàng)臺(tái)灣高雄港損失超十個(gè)億
  臺(tái)船總經(jīng)理陳豊霖稱:“風(fēng)明輪被撞得面目全非,交船預(yù)計(jì)延后至少三個(gè)月”,可能還需負(fù)擔(dān)違約賠償金,損失慘重。
  據(jù)了解,陽(yáng)明海運(yùn)在2013年與加拿大SEASPAN簽下15艘14000TEU集裝箱船租約;其中,透過(guò)陽(yáng)明海運(yùn)協(xié)助,臺(tái)船與SEASPAN簽約建造5艘,創(chuàng)下臺(tái)灣造船史上建造最大集裝箱船的紀(jì)錄,臺(tái)船目前已交付3艘,分別為“開(kāi)明”輪、“闊明”輪與“迎明”輪,其余兩艘是“華明”輪和此次受損的“風(fēng)明”輪和此次受損的“風(fēng)明”輪。

14號(hào)臺(tái)風(fēng)重創(chuàng)臺(tái)灣高雄港損失超十個(gè)億
  據(jù)悉,此次受損的四座橋式起重機(jī)由振華重工制造,其中兩座遭“風(fēng)明”輪撞及中段折斷全毀,另兩座需要一年以上的時(shí)間才能修復(fù),每部造價(jià)約3億臺(tái)幣(約一千萬(wàn)美元),初步估計(jì),這次光是設(shè)備毀損便造成超過(guò)10億元臺(tái)幣損失,對(duì)未來(lái)高雄港一年?duì)I運(yùn)的沖擊目前尚難估計(jì)。而臺(tái)船將承擔(dān)4座起重機(jī)及“風(fēng)明”輪雙重的維修費(fèi)用,預(yù)估這一撞損失將肯定超過(guò)10億元臺(tái)幣。

14號(hào)臺(tái)風(fēng)重創(chuàng)臺(tái)灣高雄港損失超十個(gè)億
  臺(tái)船近年來(lái)每年凈利也不過(guò)多3億多元,即使建造中船舶均投保建造險(xiǎn)可理賠還是損失很大,如果全數(shù)認(rèn)賠,臺(tái)船恐難以承受。
  臺(tái)風(fēng)重創(chuàng)臺(tái)東一夜損失6億元占全臺(tái)92%
  華夏經(jīng)緯網(wǎng)7月10日訊:據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,臺(tái)“農(nóng)委會(huì)”統(tǒng)計(jì)7月8日起受尼伯特臺(tái)農(nóng)林漁牧業(yè)損害,全臺(tái)約6.77億元(新臺(tái)幣,下同),農(nóng)業(yè)6.53億元最多,民間設(shè)施損失2.1千萬(wàn),臺(tái)東受創(chuàng)最為嚴(yán)重,農(nóng)林漁牧損害6.24億元,農(nóng)業(yè)損害約6.04億元,民間設(shè)施損失約2千萬(wàn)元。

14號(hào)臺(tái)風(fēng)重創(chuàng)臺(tái)灣高雄港損失超十個(gè)億
  臺(tái)“農(nóng)委會(huì)”統(tǒng)計(jì),農(nóng)作物被害面積7088公頃,損害程度30%,換算無(wú)收獲面積2116公,受損作物主要為番荔枝(釋迦),被害面積4178公頃,損失金額4億6585萬(wàn)元,其次分別為香蕉、其他特作、姜及枇杷等損失金額較多。
  受損最嚴(yán)重農(nóng)作物包含番荔枝(釋迦)、香蕉、其他特作、姜、枇杷。
  據(jù)臺(tái)災(zāi)害應(yīng)變中心統(tǒng)計(jì)顯示,“莫蘭蒂”導(dǎo)致臺(tái)灣1人死亡、51人受傷,近100萬(wàn)戶停電,531所學(xué)校受災(zāi)。全臺(tái)農(nóng)損近7億元高雄最慘重“莫蘭蒂”重創(chuàng)臺(tái)灣南部農(nóng)漁業(yè),全臺(tái)農(nóng)損近7億元新臺(tái)幣,其中高雄市損失最慘重。
  高雄市農(nóng)業(yè)局表示,主要受創(chuàng)為西施柚、番石榴、棗子與香蕉等,已結(jié)果的西施柚落果超過(guò)五成。

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  高雄市累積農(nóng)業(yè)被害面積超過(guò)四千公頃。旗山區(qū)公所表示,旗山香蕉種植面積九百公頃,兩月前被“尼伯特”掃掉三百公頃,溪洲地區(qū)與廣福里、手巾寮香蕉園無(wú)一幸免。這次“莫蘭蒂”狂掃三小時(shí),損害四百公頃,比“尼伯特”更嚴(yán)重。
  此外,屏東縣、金門(mén)縣、臺(tái)東縣也受災(zāi)嚴(yán)重。

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海運(yùn)散貨到澳洲現(xiàn)在有影響嗎
2023-04-25 11:01 回復(fù) 收起
個(gè)人的物品海運(yùn),量少你們做嗎?
2024-05-09 12:57 回復(fù) 收起
海運(yùn)怎么算運(yùn)費(fèi),都有哪些收費(fèi)項(xiàng)
2016-12-04 00:52 回復(fù) 收起
散貨拼箱到泰國(guó)是不是比較便宜
2017-07-05 07:29 回復(fù) 收起
海運(yùn)拼箱到希臘,報(bào)個(gè)價(jià)
2022-03-04 18:43 回復(fù) 收起
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